08.02.2012 / 22:34
Студът изпотява швейцарските машинисти
И Швейцария е като фризер тези дни. Там през нощта беше измерена температура от минус 35 градуса. Сибирският студ изпотява обаче служителите на Швейцарските железници. Замръзнали стрелки, счупени релси, развалени климатици във вагоните - списъкът с проблеми на влаковете е дълъг.
Щетите, които търпи Швейцария заради страшните студове, не могат да се сравнят с драмата в България или други европейски държави. В конфедерацията най-натоварени в момента са санитарите. Служителите на железниците се справят с лекота.
Място на действието - гарата в Берн. Часът - малко преди девет. Графикът се спазва. Отговорни за това са 10 души, които работят в оперативния център „Зима". Без почивка те следят промените във времето, анализират, дават сигнал за тревога и ценни съвети. Няма паника, няма напрежение. Рецептата им е навременно планиране.
Андреас Вилиман, оперативен център „Зима":
- Подготовката ни започва в летните месеци, така че до октомври да сме готови с всички необходими материали за зимата.
Организацията до такава степен е перфектна, че дори информацията за счупени заради студа релси, в близост до Цюрих, не обтяга нервите на служителите.
Урс Бергер, оперативен център „Инфраструктура":
- Спряхме движението заради силния снеговалеж. Както навсякъде, така и там има два коловоза, т.е. ако единият е затворен, движението преминава по другия. Сега организираме информирането на пътниците и мобилизираме автобуси за извозването.
360 души са ангажирани допълнително в зимния оперативен център. За да се владее положението обаче, не стига само човешката ръка. За жп-стрелките, например се ползват нагреватели. В цяла Швейцария техният брой е 6800.
Кристиан Гинзиг, говорител на Швейцарските железници:
- Тук има електрически кабел, чрез който се пуска отоплението и така дори при обилен снеговалеж стрелките остават свободни.
Швейцарските железници са ползват с най-добро име в Европа. Затова често ги посещават чужди делегации, които черпят опита им. Сега целта е тази лидерска позиция да бъде запазена въпреки сибирския студ.
Автор: Мария Стоянова, кор. на БНТ Щетите, които търпи Швейцария заради страшните студове, не могат да се сравнят с драмата в България или други европейски държави. В конфедерацията най-натоварени в момента са санитарите. Служителите на железниците се справят с лекота.
Място на действието - гарата в Берн. Часът - малко преди девет. Графикът се спазва. Отговорни за това са 10 души, които работят в оперативния център „Зима". Без почивка те следят промените във времето, анализират, дават сигнал за тревога и ценни съвети. Няма паника, няма напрежение. Рецептата им е навременно планиране.
Андреас Вилиман, оперативен център „Зима":
- Подготовката ни започва в летните месеци, така че до октомври да сме готови с всички необходими материали за зимата.
Организацията до такава степен е перфектна, че дори информацията за счупени заради студа релси, в близост до Цюрих, не обтяга нервите на служителите.
Урс Бергер, оперативен център „Инфраструктура":
- Спряхме движението заради силния снеговалеж. Както навсякъде, така и там има два коловоза, т.е. ако единият е затворен, движението преминава по другия. Сега организираме информирането на пътниците и мобилизираме автобуси за извозването.
360 души са ангажирани допълнително в зимния оперативен център. За да се владее положението обаче, не стига само човешката ръка. За жп-стрелките, например се ползват нагреватели. В цяла Швейцария техният брой е 6800.
Кристиан Гинзиг, говорител на Швейцарските железници:
- Тук има електрически кабел, чрез който се пуска отоплението и така дори при обилен снеговалеж стрелките остават свободни.
Швейцарските железници са ползват с най-добро име в Европа. Затова често ги посещават чужди делегации, които черпят опита им. Сега целта е тази лидерска позиция да бъде запазена въпреки сибирския студ.
Прочитания: 613
Коментари