Рекорден брой вандалски прояви по влаковете тази година
Темите в предаването:
В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Добромир Йорданов, локомотивен машинист - депо "София": То вече не са камъни, то вече стават павета. Не знам на какво се дължи. Злоба ли е, агресия ли е.
Добромир Иванов е с над 30 години стаж в БДЖ. Виждал е колеги със счупен нос, пътници с разбити глави и десетки нови мотриси, изпотрошени от хвърляни камъни. Преди седмици, преди да влезе в гара Кюстендил, влакът му попада под обстрел от камъни.
Добромир Йорданов, локомотивен машинист - депо "София": Броихме ги с колегата - 12 удара имаше в мотрисата и 6 счупени стъкла. Щетата е около 15 000 евро.
Дори по-малък камък, хвърлен по влак в движение, веднага чупи стъклото на мотрисата, което е двойно и почти бронирано. Нападателите са предимно малолетни, срещу които законът е безсилен. В повечето случаи остават неразкрити, а щетите са за БДЖ.
Кирил Костадинов, ръководител "Безопасност" - БДЖ "Пътнически превози": Тази година имаме регистрирани 74 такива случая, при които са счупени общо 80 стъкла. На такива нови мотриси имаме 16 случая. Щети са нанесени за около 80 хиляди лева. Четиридесет са местата в страната, където се хвърлят камъни по влаковете.
Най-много камъни по влакове летят по линията София-Перник. През последните 3 години инцидентите непрекъснато се увеличават. Във "Факултета" жп линията се ползва за пешеходна алея и за спорт - хвърляне на камъни.
Застрашава ли България сценарият „Европа на две скорости”?
07:19, 20.03.2017
Еднаква минимална заплата в целия ЕС – възможно ли е?
08:06, 17.03.2017
Под упойка ли е здравната система?
06:00, 16.03.2017
Експлоатация на труд. Как да защитим правата си?
06:00, 14.03.2017
Докъде стигна съдебната реформа - говори Лозан Панов
07:20, 13.03.2017
Колко струва трудът на българина?
06:00, 10.03.2017
Какви са обществените нагласи две седмици преди изборите?
06:00, 09.03.2017
В епицентъра на обществените проблеми - омбудсманът Мая Манолова
06:00, 08.03.2017
Как да се спре насилието в училище? Говори министър Денков
06:08, 07.03.2017
Европа на две скорости. Къде е България?
07:25, 06.03.2017
На Националния празник 3 март - забравените истории
07:00, 03.03.2017
Какви са стратегиите по тема „Сигурност” на кандидатите за власт?
06:00, 02.03.2017
Горещите теми на здравеопазването. Говори Илко Семерджиев
07:30, 01.03.2017
Учители и родители срещу агресията в училище
06:00, 28.02.2017
Среща на президента със синдикатите. Говори Пламен Димитров, КНСБ
06:00, 27.02.2017
Местната власт и държавата, децентрализацията и парите на общините
07:30, 24.02.2017
Има ли шанс машинното гласуване на предстоящите избори
06:08, 23.02.2017
Как се изграждат престъпните канали за купуване на гласове? 22.02.2017
20:11, 21.02.2017
Опасните игри - нова мода сред учениците
06:00, 21.02.2017
Отиде ли си грипът и какви вируси продължават да ни атакуват
06:00, 20.02.2017
За фалшивите новини и теориите на конспирацията
06:00, 16.02.2017
Ще стигнат ли парите на НЗОК?
06:08, 15.02.2017
Сигурност и пътища. Новият директор на АПИ инж. Пирин Пенчев
06:00, 14.02.2017
Как да получим компенсация от Топлофикация за 48 часа студ
07:25, 13.02.2017
Какво обещават на избирателите ГЕРБ и БСП?
06:00, 10.02.2017
Последни броеве
Застрашава ли България сценарият „Европа на две скорости”?
07:19, 20.03.2017
Еднаква минимална заплата в целия ЕС – възможно ли е?
08:06, 17.03.2017
Под упойка ли е здравната система?
06:00, 16.03.2017
Има ли злоупотреби в Министерство на земеделието и храните? Говори проф. д-р Христо Бозуков
07:20, 15.03.2017
Експлоатация на труд. Как да защитим правата си?
06:00, 14.03.2017
Докъде стигна съдебната реформа - говори Лозан Панов
07:20, 13.03.2017
Колко струва трудът на българина?
06:00, 10.03.2017
Какви са обществените нагласи две седмици преди изборите?
06:00, 09.03.2017
В епицентъра на обществените проблеми - омбудсманът Мая Манолова
06:00, 08.03.2017
Акценти
Сериалът на БНТ „Тревожност“ с награда „Златна роза“ 2024
14:20, 27.09.2024