Изказването му дойде, след като днес комисията изслуша министъра на транспорта. „Има три подадени оставки. Транспортният министър Росен Желязков е възложил да се направи нов одитен доклад и да се провери каква е фактическата ситуация след създалия се скандал в БДЖ и прехвърлянето на отговорност. Един от големите проблеми е, че в БДЖ всеки прехвърля отговорност на подчинен или висшестоящ“, обясни Летифов.
Според него друг проблем, който стои пред БДЖ, е кадровото обезпечение. Ниското възнаграждение и на ръководен състав.
„Но по-сериозните проблеми, които касаят българските граждани, ползвайки БДЖ, са спрените поръчки за новите мотрисни влакове. КЗК връща поръчката, не е спряна. Спряна е поръчката и за ремонти, което е изключително важно. Повече от 50 процента от мотрисните влакове и локомотивите са за ремонт, те не функционират”, посочи Летифов.
Председателят на транспортната комисия предупреди, че никой не може да гарантира какво е състоянието на влаковете, които са ремонтирани и които са в движение. Той изрази надежда, че поръчаният от министъра одитен доклад ще даде отговор на всички въпроси. Летифов каза, че министърът е уверил депутатите, че сигурността е на първо място, дори ако се наложат промени в разписанията.
По думите му съществува риск да бъдат спирани влакове и променяни разписания. Това е следствие на прехвърляната отговорност и замерянето с доклади.
Попитан, защо чак сега стават ясни проблемите, Летифов уточни, че ръководителите на "БДЖ Пътнически превози", "БДЖ Товарни превози" и целият холдинг са уверявали депутатите, че всичко е наред.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Още от деня - водещ Милена Цветанска - 18 юли 2013
Още от деня - водещ Милена Цветанска - 17 юли 2013
Последни броеве
