Историята на Христо, който е потомствен машинист на влак и от 1994 година работи в Държавната железница. Приема лично проблемите, които се случват в БДЖ, и е разтревожен от липсата на държавна стратегия за развитието й.
Христо смята, че ако се сложат на страни всевъзможните интереси за приватизация на държавното дружество с повече положителна воля, железниците биха могли да бъдат развити и дори сами да изкарват печалба, и с това да станат независими от държавните дотации.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Табуто да дариш орган
Красимир, който претворява в бронз историческите ни личности
За хората, които живеят втори живот и по-щастлив ли е той от първия?
Какво се случва със социалната ни система?
Илиян, който превърна дома си в електроцентрала
Историята на Тони и децата ѝ
Ще понесе ли джобът ни шокиращите зимни сметки за ток и парно
Историята на деветмесечната Александра с малформация на дясното краче
Кметът Тодор Атанасов и неговият “Музей на сътворението”
Цената на детския живот
Битката на две майки на деца с увреждания
Големите проблеми на малките общини
Сайтът "Оле Мале!" в помощ на майките на деца с увреждания
Какво не знаем за ГМО?
Малки истории - 18.01.17
Динко, който е основател на "Музея на социализма" в Пещера - 16.01.2017
Убива ли ни въздухът, който дишаме?
Стамен и восъчната живопис
Богдан, който отдели пари от пенсията си, за да помогне
2016-та през погледа на „Малки истории“
Морският фар в Шабла
Весела Стоева, която е млад учен в областта на хидрологията
Последни броеве
