Историята на Христо, който е потомствен машинист на влак и от 1994 година работи в Държавната железница. Приема лично проблемите, които се случват в БДЖ, и е разтревожен от липсата на държавна стратегия за развитието й.
Христо смята, че ако се сложат на страни всевъзможните интереси за приватизация на държавното дружество с повече положителна воля, железниците биха могли да бъдат развити и дори сами да изкарват печалба, и с това да станат независими от държавните дотации.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News