Невъзможен, но реален... в "Зелена светлина" - 9 декември 2014
Предаване: Зелена светлина, 09.12.2014
Ето го. Един от най-малките сгъваеми велосипеди в света. Може да се разгъне за секунди, после - да се сгъне обратно пак за секунди и да се постави в сак. И все пак... не е достатъчно малък. Не и за Хенри Купър и трима негови приятели, които в
продължение на три години конструирали велосипед, наречен с пълно право НЕВЪЗМОЖЕН.
Мнозина ще кажат, че е невъзможно един напълно функционален велосипед да влиза в раница, заедно с лаптоп, няколко книги и тетрадки. Мнозина ще кажат, че е невъзможно толкова малък велосипед да се задвижва с електричество. Мнозина ще кажат, че
колелото е открито отдавна и няма смисъл да бъде преоткривано.
Само че велосипедът, който отговаря на изброените невъзможни критерии, вече е реалност. Дизайнът му разчупва класическата рамка до формата на кръг. Всъщност на два кръга, изработени от карбонови нишки, което ги прави леки и здрави. Тези кръгове
разпределят пропорционално теглото на колоездача, който няма от какво да се притеснява, стига да е под 85 килограма. Е, така наречената "разпределителна кутия" в средата на рамката е стоманена. Няма как. Създателите на велосипеда са преценили,
че само така той ще издържи на пътния стрес и ежедневната употреба.
Невъзможният велосипед е лишен от педали, но разполага с електромотор във вид на диск. Лек и мощен, той гарантира 45-минутно придвижване със скорост от около 15 километра в час. Напълно достатъчно за пробег в различни градски зони и връзка с
обществения транспорт.
Карането на това електрическо бижу е лесно и приятно, твърдят Хенри Купър и приятелите му. Достатъчно е да го насочите по посоката на движение, да поставите краката си в долната част на рамката и да се наслаждавате на пътуването. Възможно ли
е велосипед без педали да бъде наричан велосипед? Явно да, след като върши почти същата работа.
Всъщност това превозно средство може да бъде наричано с различни имена. Важен е крайният резултат: че то има потенциала да се впише идеално в нишата на малките градски маршрути, да направи градския транспорт по-достъпен и да не предизвиква
конфликти от типа "защо си влязъл с колело в метрото?", тъй като в София /например/ достъпът на конвенционални велосипеди е позволен само в нощните часове. Изобщо НЕВЪЗМОЖЕН парадоксално доказва, че решенията за чисто и интелигентно придвижване в
градовете са напълно възможни.
Автор: Милен Атанасов
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News