Рекорден брой вандалски прояви по влаковете тази година
Темите в предаването:
В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Добромир Йорданов, локомотивен машинист - депо "София": То вече не са камъни, то вече стават павета. Не знам на какво се дължи. Злоба ли е, агресия ли е.
Добромир Иванов е с над 30 години стаж в БДЖ. Виждал е колеги със счупен нос, пътници с разбити глави и десетки нови мотриси, изпотрошени от хвърляни камъни. Преди седмици, преди да влезе в гара Кюстендил, влакът му попада под обстрел от камъни.
Добромир Йорданов, локомотивен машинист - депо "София": Броихме ги с колегата - 12 удара имаше в мотрисата и 6 счупени стъкла. Щетата е около 15 000 евро.
Дори по-малък камък, хвърлен по влак в движение, веднага чупи стъклото на мотрисата, което е двойно и почти бронирано. Нападателите са предимно малолетни, срещу които законът е безсилен. В повечето случаи остават неразкрити, а щетите са за БДЖ.
Кирил Костадинов, ръководител "Безопасност" - БДЖ "Пътнически превози": Тази година имаме регистрирани 74 такива случая, при които са счупени общо 80 стъкла. На такива нови мотриси имаме 16 случая. Щети са нанесени за около 80 хиляди лева. Четиридесет са местата в страната, където се хвърлят камъни по влаковете.
Най-много камъни по влакове летят по линията София-Перник. През последните 3 години инцидентите непрекъснато се увеличават. Във "Факултета" жп линията се ползва за пешеходна алея и за спорт - хвърляне на камъни.
Опасна ли е чумата по животните за хората
06:00, 27.07.2018
Социалният диалог и гласът на хората с увреждания
06:03, 26.07.2018
Крадци с нови умения. Как да защитим своя дом?
06:00, 25.07.2018
Двойният стандарт на храните
06:00, 24.07.2018
Държавата и чумата – говори Румен Порожанов
06:00, 23.07.2018
Сагата "ЧЕЗ"
06:00, 20.07.2018
Лятното кино на БНТ отново на път
06:00, 19.07.2018
България и еврото - еврокомисарят Валдис Домбровскис
06:00, 18.07.2018
Една година еврокомисар: каузите на Мария Габриел
06:05, 16.07.2018
Увеличават ли се инцидентите с мотористи и какви са причините?
06:01, 13.07.2018
Как с европейските фондове може да се прави бизнес със социална мисия?
06:00, 12.07.2018
Хората с увреждания и пазарът на труда
06:00, 11.07.2018
Обратна тенденция – има ли връщане към селата?
06:00, 10.07.2018
Какви инвестиции да очакваме от Китай?
06:00, 09.07.2018
Ще помогне ли законът да се решат проблемите на хората с увреждания?
06:00, 06.07.2018
Трябва ли да има забрана на алкохола в парковете?
06:15, 05.07.2018
Колко трябва да струват бездимните цигари?
06:00, 04.07.2018
Болнични и майчинство – в дни или часове да се изчисляват?
06:00, 03.07.2018
Мигрантската вълна и решенията на Европа
06:00, 02.07.2018
Законопроектът за личната помощ на омбудсмана
06:00, 29.06.2018
Равносметка на финала на Българското европредседателство
06:00, 28.06.2018
Сигурност и политика - министър Валентин Радев
06:05, 27.06.2018
С колко ще се вдигнат сметките за ток след 1 юли?
21:05, 25.06.2018
Исканията на шофьорите и възможностите за придвижване на гражданите
06:00, 25.06.2018
Между Хановер и София – неврохирургът доц. Венелин Герганов
06:00, 22.06.2018
За доверието и недоверието във властта
03:18, 21.06.2018
Последни броеве
Опасна ли е чумата по животните за хората
06:00, 27.07.2018
Социалният диалог и гласът на хората с увреждания
06:03, 26.07.2018
Крадци с нови умения. Как да защитим своя дом?
06:00, 25.07.2018
Двойният стандарт на храните
06:00, 24.07.2018
Държавата и чумата – говори Румен Порожанов
06:00, 23.07.2018
Сагата "ЧЕЗ"
06:00, 20.07.2018
Лятното кино на БНТ отново на път
06:00, 19.07.2018
България и еврото - еврокомисарят Валдис Домбровскис
06:00, 18.07.2018
От борбата с битовата престъпност до мерките срещу разпространението на чумата
06:00, 17.07.2018
Акценти
Горещо в неделя, живакът се покачва до 38°
12:42, 25.08.2024