Колко струва един ден с кола в центъра на София

В следващия репортаж ще ви покажем колко скъпо ни излиза ползването на автомобил в София през делничните дни. Репортерът Юлия Стефанова направи груби разчети заедно с шофьори затова колко пари трябва да отделят за гориво и място за паркиране в центъра на града за "Денят започва".

Центърът на София - малко след обяд. Макар и да не е час пик, столичните булеварди са пълни с автомобили.

"Има над 1 милион коли, какво да правиш", коментира шофьор.

Сред хилядите коли е и този на Елисавета Тафраджийска. Всеки ден изминава разстоянието от "Люлин" до центъра на града, за да отиде на работа.

"Сутрин мога да отида за 40 минути, а във време, в което е по-малък трафикът - мога да стигна и за 15", обясни Елисавета.

Разстоянието от 10 километра този път Ели измина за 30-тина минути. След трафика, обаче, идва още по-тежката задача, с която трябва да се справи.

"Ето от тука почва търсенето на място и моята мъка - започвам да обикалям всички улици в квартала, което ми отнема обикновено около 20 минутки", заяви тя.

След поредната обиколка в района, виждаме и единственото свободно място за паркиране - в зелена зона.

"Не работя само стационарно на едно място, работя на свободна професия и ми се налага да паркирам на различни места в центъра, така че по цял ден съм в движение. И най-абсурдното е това, че когато съм повече от 4 часа в зелената зона и не мога да изпращам повече смс-и, трябва да преместя колата съответно в синя зона, което ми създава малко повече обикаляне и проблеми", коментира още Елисавета.

Най-големият проблем за шофьорите е, когато получат неприятната вест, че автомобилът им е бил вдигнат. И затова трябва да плащат още.

"Вече паркингът е едно скъпо удоволствие - струва 70 лева, отделно по 2 лева на час за престой на колата. И в най-добрия случай се разминавам само с фиш - зависи от мястото, на което съм паркирала", добави още тя.

След като тегли чертата, накрая се оказва, че от бюджета си за гориво и паркиране в центъра на града Ели трябва да отделя приблизително по 23 лева на ден или към 115 лева седмично. А в края на месеца грубите разчети показват почти 500 лева разходи.

Ако автомобилът пък е бил вдигнат от паяците на Столичната община, сметките скачат още повече.

"То е абсолютно безсмислено! Аз им се чудя на тези хора, които сутрин отиват в някакъв стрес в тоя гмеж и задръствания. Аз никога не бих тръгнал с личен автомобил да карам из София", категоричен е мъж. "Просто поддържането на една кола само да се возиш тук, в София, е лукс. Трябва да си си надвил много над масрафа, както се казва, за да си позволиш да се возиш тук", заяви още той.

"Сипваш газ и се возиш", добави друг.

"Аз съм пенсионер - взимам си месечната карта за 8 лева и си се движа с градския транспорт и метрото. Сега, когато имам някоя по-бърза работа да върша - се качвам на колата и си плащам нормално - синя, зелена зона, където трябва да спра. И това е мой проблем - аз съм си го решил", коментира трети.

А други си решават проблема като дебнат малкото останали места за паркиране, извън синя и зелена зона. Предпочитано и до ден днешен остава пространството около Националния стадион "Васил Левски", което е безплатно - поне засега.