Ще се върне ли полигонът в шофьорските курсове?

Гост в "Денят започва" беше министърът на транспорта Ивайло Московски.

Шест години след трагичния инцидент край Бакаджика документация или заключение от органите по разследването на този случай не са предадени към автомобилна администрация на базата, на които да има основание да се затвори пункта в Елхово, които са издали разрешение за превоз на автобуса-убиец, каза министъра. Той беше категоричен, че на секундата ще бъде отнет такъв лиценз, ако се предоставят тези доказателства. Московски пое ангажимента да направи проверка по случая. След инцидента фирмата превозвач е била пререгистрирана на същия адрес със същите собственици. Попитахме министъра може ли да бъде спряна тази порочна практика. "Ние при всички положения бихме реагирали ако ни бъде подадена информация от органите по разследването. Ние нямаме нито инструментариум, нито възможност да правим такова разследване и да забраним", каза той. Московски обясни, че е привърженик на доста рестриктивните мерки особено щем се касае за безопасност и за живота на гражданите и в негово лице можем да видим доста радикален човек за мерки за ограничаване на тези практики. Според него самите ние можем да провокираме измененията в закона, които са необходими, но е най-добре да има широк дебат и консенсус в парламента и трябва много комплексен подход.

Мнението на министъра е, че полигонът трябва да се върне в шофьорските курсове, но не е сигурен дали това трябва да стане в същия вид, в който са били преди. "Много голяма част от времето на водачите не е в извънградско шофиране, а в градско, което изисква притежаване на способности, които на практика се научават именно на полигон", каза той. Според него не е задължително да намалее пазарът на компаниите за шофьорски курсове, но те трябва да направят повече от себе си, за да гарантират едно добро обучение, включително и увеличаване на часовете за обучение с поне 50%. Московски обясни, че проверки постоянно се правят. Преди два месеца са започнали с тематични проверки на училищните автобуси като са проверени над 1000, съставени са над 40 акта. Започнати са проверки по темата за нерагламентираните превози особено на граничните пунктове, където са съставени актове за над 50 000 лева. Министъра обясни, че ДАНС и Автомобилна администрация имат сериозни разработки на територията на цялата страна. Той се надява този тип разследване да завърши с арести на отговорните хора. Московски смята, че трябва да има промяна и при листовките и е съгласен това да се случи в най-скоро време.

Съществуваше риск да не се открие на време Лот 2 на АМ "Марица". "Това е доказателство, че не правим компромиси с качеството", обясни министъра. На три места са били констатирани неравности, които са били преасфалтирани за сметка на строителя.

Московски гарантира, че пътуването с влак е безопасно. Следващите 3-4 години ще продължи да има затруднения по графиците на движение, защото се изпълняват основни проекти по коридорите, по които се изгражда новата инфраструктура, обясни той.