След тежкия инцидент на АМ "Хемус". АПИ: През септември нямаше индикации за проблеми

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

АМ "Хемус" е затворена двупосочно за неопределено време от пътен възел "Правец" до пътен възел "Витинска река" за всички видове превозни средства. Движението беше спряно след инцидента в тунел "Ечемишка", при който загина жена, след като част от осветителна греда падна върху автомобила ѝ.

Тунелът ще бъде отворен, когато бъде осигурено безопасното преминаване. Старият път се поддържа в проходимо състояние и водачите на леки автомобили може да го използват. Товарните автомобили са пренасочени през Искърското дефиле, а през магистрала "Тракия" и проходите може да се пътува към Северна България. Това заяви директорът на дирекция "Поддържане" в Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Георги Златев в пряко включване в "Денят започва".

Той съобщи, че прокуратурата е започнала проверка по случая, а със заповед на инж. Дончо Атанасов е формирана комисия от експерти по метални конструкции, която да направи допълнителен оглед, да установи какви са причините за инцидента, какво е моментното състояние на съоръжението и какви мерки трябва да се вземат.

Няма период за ремонт на тунелите, тук се правят огледи и когато констатира необходимост, се прави от ремонт, обясни инж. Златев. Експертизата доказа, че дясната тръба е в по-тежко състояние, и през септември, преди да се пусне двупосочно движението, беше направена профилактика и бяха подменени част от осветителите, но тогава нямаше индикации за проблеми, продължи той.

Поддържането на магистралата е възложено чрез договор за обществени поръчки на "Автомагистрали" и те извършват профилактичните и периодични прегледи, така че при нужда да се предприемат действия по ремонти, уточни инж. Златев.

Според Йонко Иванов от Съюза на професионалните автоинструктори всеки тунел има отговорник по безопасността, които трябва не само да прави планирани, но внезапни проверки на съоръжението. "Тази разпоредба е доста стара - тя е от 2007 година. И там е написано, че на период от 5 години трябва да се правят тези проверки. Но това не изключва черезвичайните проверки. Това не изключва положението, че се променя статута на този тунел. Това е много важно нещо - едно е да минат 10 000 автомобила, друго е да минат 100 000 автомобила. И както мен ме карат да карам със зимни гуми, така аз искам да карам по безопасни пътища... Трябва да загине човек, за да направим нещо в тази държава", остро реагира Иванов.

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News