Транспортни схеми и обвинения от левицата. Говори Георги Свиленски
Предаване: Още от деня, 18.05.2017
"Преди 8 години бяха сключени тези договори и беше обяснявано, че тъй като Столична община няма възможност да купува собствени транспортни средства, в случая автобуси, трябва да бъдат концесионирани на частни превозвачи", каза Свиленски.
"След 8 години ние всички сме свидетели, че България и София има достъп до Европейски средства и бяха закупени много автобуси в Столична община именно с такива средства. Цялото ръководство на Столична община много добре знае, че тази година изтича този 8-годишен договор и сега мотивите за продължаването с още 2 години на този договор да бъде това, че Столична община или Столичен автотранспорт нямат възможност да предложат нови автобуси, нали разбирате колко е несъстоятелно, няма как ти да знаеш от 8 години, че този договор ще изтече 2017 г., да не си предприел никакви действия и сега да кажеш на столичани обстоятелствата са форсмажорни и трябва да продължим договор, по който да платим около 36 млн. лв. Това е цената 120 чисто нови автобуса", продължи той.
"Защо досега ръководството на Столична община не е предприело абсолютно никакви действия за това да бъде обновен допълнително парка", каза Свиленски.
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Парламентарни сюжети и гласове от опозицията
България в Шенген - кои са следващите стъпки?
Защо вносът на електроенергия изпревари износа в първите дни на годината
Ротацията, регулаторите и управляващото мнозинство
Важни управленски решения в първия ден на парламентарната сесия
Блокадата в СОС продължава
Промените в Конституцията, Шенген и ходовете на опозицията
Управлението, приоритетите, ротацията - говори Мартин Димитров от ПП-ДБ
Проблеми и решения в работата на "Ел Би булгарикум"
Нова национална цел - борба с демографската криза
Успяхме ли да убедим Австрия да ни подкрепи за Шенген
Сергей Станишев за решенията и възможностите по пътя към Шенген
Вицепрезидентът Илияна Йотова в "Още от деня"
Скандалът в КЗП - защо министърът на икономиката иска оставки?
Процесите вляво - обединение или разединение? Говори Весела Лечева
Инвестиции, доходи - откъде ще дойде ръстът на икономиката?
"Въздушен Шенген" - какво предлага Австрия
Скандалът "Пирогов" - защо се стигна дотук и какво следва?
Договорката за дерогацията и споровете за "Пирогов"
В навечерието на конституционните промени - какво да се прави
Кристиан Вигенин - за "Лукойл", Шенген и трусовете във властта
Какъв е дневният ред на управляващото мнозинство?
Пари и протести в земеделието
Последни броеве
