За по-чист въздух в София - кога ще предпочитаме градския транспорт
Предаване: Денят започва, 28.01.2019
Миглена Герасимова от "Визия за София" обясни, че изследването е пилотно, не е представително. Цели да провери начина, по който избират да придвижват гражданите, които работят в големи бизнес сгради, както и нагласите на мениджърите и техните политики, свързани с придвижването на служителите им. Направено е качествено и количествено изследване - интервюта с мениджърите и ръководителите на компаниите и анкетно проучване сред служителите.
Що се отнася до резултатите от проучването, като причина за пътуването им с автомобил повечето от анкетираните изтъкват разстоянията. Друга причина за избора на автомобилния транспорт са стимулите, които ръководителите предоставят на служителите си. Изтъкват се и причини като удобен паркинг към офис сградата или че оставят дете на детска градина или училище, докато отиват на работа.
Какви мерки трябва да се предприемат, за да стимулират хората да оставят автомобилите си и да ползват градския транспорт? В отговор Миглена Герасимова каза:
"Премисляне на линиите, разширяване на линиите или пускане на автобуси на по-кратко разстояние един от друг особено пиковите часове също е много важно и би помогнало. От друга страна са стимулите на работодателите и от трета страна - е общото осъзнаване за това какво правим ние за средата и какви избори имаме за нея. Всяко едно от тези неща работи в система с другите."
Ролята на дипломацията в решаването на конфликта в Близкия Изток
Параметрите на близкоизточния конфликт
Ще продължи ли ескалацията на напрежението между Израел и Палестина?
Проблемите и решенията за София. Отговорите в първия телевизионен дебат
115 години независима България
Очакванията за новата учебна година и промените в учебните програми
За мерките на държавата след бедствието по Черноморието
БСП преди местните избори
Как се възстановяват пострадалите след наводненията по Южното Черноморие
На живо от засегнатите райони: От какво имат нужда пострадалите?
