Зелена светлина - 2 декември 2014: Улични лампи - зарядни станции за електромобили

Предаване: Зелена светлина, 02.12.2014

В предаването

Всички броеве

Понякога лесното решение буквално е пред очите ни. Трябва само да се огледаме наоколо. Именно това направил германецът Франк Павлитшек - огледал се. Открил как може електромобилите да бъдат зареждани навсякъде из града и край пътищата – предизвикателство, с което големите автомобилни компании се борят от години. Франк Павлитшек открил необходимия заряд в уличните лампи.

"Търсихме бизнес модел за изграждане на инфраструктура за зареждане на електромобили. Големият проблем е, че електромобилите не стоят на едно място и се нуждаят от зареждане навсякъде. Това означава, че докато са паркирани, те трябва да се зареждат. Но не си заслужава да се инвестира в скъпи зарядни станции и те да се поставят там, където може да има електромобили, но може и да няма. Затова ние разработихме технология, с която винаги можете да зареждате електромобила си чрез кабел", обяснява Павлитшек.

Въпросният кабел е с прикачен мини-електромер, който има сериен номер и изпраща данни до електрическата компания за потребената енергия от съответния стълб на уличната лампа.

"Убедени сме, че тази технология може да намери приложение навсякъде. Но тук не става въпрос само за уличните лампи. Говорим и за работните места, домовете, подземните паркинги. Никой не иска да инвестира в скъпи зареждащи системи на толкова места. Може, обаче, да се инвестира в малки зареждащи гнезда. И това е възможно, когато шофьорът разполага с част от оборудването", добавя изобретателят.

Зареждащите гнезда също са стандартни. И за това не са необходими много средства за инсталирането им.

"Улични лампи има навсякъде. Оборудването на улична лампа със зареждащо гнездо ще струва около 300–500 евро. А за изграждането на една зареждаща станция обикновено са необходими около 10 хиляди евро", казва още Павлитшек.

Засега в Берлин има 4 лампи със зареждащи гнезда. Ако проектът се окаже успешен, уличните стълбове в германската столица ще се превърнат в зарядни станции. А що се отнася до другите държави - там зависи дали хората искат да се огледат и да открият решенията на проблемите, защото тези решения могат да улеснят развитието на електромобилността, като намалят инвестициите в инфраструктура с около 90 процента.

Автор: Б. Бонева, М. Атанасов

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News