Иван Василев: Нашето предложение е средствата да отидат не на всички по равно, а там, където са наистина нужни
Предаване: Денят започва, 15.04.2025
На 16 април от 19 часа в аулата на Софийския университет, ще се състои обществено обсъждане на финансите на София. Всеки, който иска, може да зададе своите въпроси и да научи повече за бюджета, който се очаква да бъде дискутиран и гласуван в края на май. Това е темата на разговора ни с Иван Василев, зам.-кмет "Финанси и здравеопазване" в Столична община.
Темата с възнаграждението на заетите в Столичната община е изключително важна и приоритетна за нас. И от ден едно търсим и намираме решение за това да увеличим възнаграждението в различни сектори, каза той.
"Бих искал да припомня, че през 2024 г. увеличихме средствата в градския транспорт с 15% и въведохме за първи път бонусна система за водачите. Увеличихме и заплатите в сектор "Детско здравеопазване" и в сектор "Култура"."
Василев подчерта, че е важно, когато нещо се обещава, то да може да бъде изпълнено.
"В момента бюджетът на Столичната община е рекорден, като сума е 2, 840 млд., но това не значи, че той може да отговори на всички нужди на града или пък на хората, които са заети в системите в Столичната община. Недостатъчен е финансовият ресурс, за да удовлетвори всички искания и да реши всички проблеми."
По думите му, за транспорт е предвидено 5%-но увеличение на заплатите в сектора и това е възможността, която се вижда във финансовата рамка.
"Важно е, обаче, тези средства да отидат целево. Има недостиг на водачи в системата на градския транспорт. Нашето предложение е тези средства да отидат не на всички по равно, а да отидат там, където са наистина нужни и да решим наистина проблема с възнаграждението на шофьорите."
Според Иван Василев е нужна оптимизация на четирите дружества, които обслужват транспорта на столицата.
"В момента 4 дружества са ангажирани с обслужване на градския транспорт в София - Център за градска мобилност, Метрополитен, Автотранспорт, Електротранспорт. 700 човека е администрацията на тези 4 дружества. Дали е ефективно това нещо? Дали са необходими тези 700 човека? Вие кажете. От моя гледна точка има поле за оптимизация там."
Зам.-кметът заяви, че се обмисля да се възложи експертен анализ, който да проучи как други големи градове са решили транспортните си проблеми.
"Обръщаме се към експерти, към учени, които да ни дадат насока за това, какви са работещите модели. На база на техните препоръки ще видим какво и как може да подобрим. Защото, пак казвам, че работим с ограничен финансов ресурс, който за нас е важно да бъде насочен там, където наистина ще бъде ефективен."
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
За финансите на държавата и затягането на коланите
Очакванията за бюджетния дефицит - ще се стигне ли до заеми от МВФ?
Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
Как ще се нареди политическият пъзел - нагласите и сметките преди вота
Мерките на правителството за овладяване на цените
