Какво не виждаме по пътя към Шенген и защо вратата към него остава затворена за нас? Какво трябва да се случи?
Април месец от Съюза на международните превозвачи извадихме изследване, което показва какви са ясните ефекти от липсата на сухопътен Шенген. Основните проблеми за нас тогава бяха сухопътните граници с Румъния и Кулата. За първата половина на годината на месец тежкотоварните автомобили, които преминават на Видин, са 28 500. На Русе трафикът е между 16 и 17 хиляди. Това каза Николай Рашков.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Плюсовете и минусите от въвеждането на единната европейска валута
Политическата рулетка и правилните ходове
Реформите в образованието, учителските заплати и учебните програми
Атака в Конституционния съд срещу промените в основния закон
След триумфа на Григор Димитров: За трудностите по пътя на победата
За ротацията, смяната на министри, скандалите и проектите в спорта
Какви са икономическите ползи от влизането на България в Шенген?
Има ли увеличение на цените на основните стоки през празничните дни?
В дните на Рождество Христово за силата на вярата
Политическата 2023 година
Какво е качеството на въздуха в София и какво показват данните?
Превъоръжаването на армията, бюджетът за отбрана и охраната на границите
Ще се отворят ли вратите на Шенген за България?
Бюджетът за следващата година и размерът на социалните плащания
Започна демонтажът на Паметника на Съветската армия - какво следва
Ще излязат ли сметките в бюджета за догодина?
Дебатът за конституционните промени между първо и второ четене
Последни броеве
