Пътната безопасност и движението на тирове – какви ограничения са необходими по време на летния сезон?

В предаването
Части от предаването
Всички броеве

Основната цел на всички нас е да направим пътищата в България по-безопасни. Дейността, която ние извършваме е свързана с поръчки, които са предприети, независимо от празничните и натоварените дни. Това посочи в "Денят започва" Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи.

Отбеляза, че практиките в Европа показват три много ясни механизма, с които това може да бъде направено, а именно транзитни коридори, които да могат да отделят тежкотоварния трафик от леките коли и затваряне на определени пътища, които не могат да се ползват от тежкотоварни камиони. В България се прибягва до този вид забрани.

Проблем за индустрията е, че ако в Европа има предвидимост, отлично са отбелязани къде и какви забрани са наложени, то в България няма никаква предвидимост и никой не знае какво, кога и къде може да се случи, допълни Рашков.

На въпрос дали биха обсъждали идеята, ако има предвидимост, за магистрали в петък от пет следобед до осем и в неделя от два до осем, например, да бъде забранено движението на тежкотоварни камиони, той беше категоричен:

"Разбира се, подчертавам, ние приветстваме всяка една предвидимост и всеки един диалог, който може да осъществим на тази тема. Но нека подчертая, решението на този проблем се корени в правилното поддържане на пътната мрежа в България и отварянето на пътища, които могат да бъдат ползвани както трябва."  

По думите на Илия Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи идеята за ограничаване на движението на тежкотоварни камиони по магистралите в определени дни и часове е добра. И той подчерта, че това трябва да е предвидимо, да е добре обмислена и постоянна национална политика, защото фактите не се променят.

"Натоварените сезони са едни и същи, натоварените участъци са едни и същи. Съгласен съм, че трябва да се обмисли и да е така, че да е ясно за бизнеса и за самите водачи къде ще ги хване тази забрана, да има къде да бъдат отбити и къде да спрат, а не да бъдат в аварийната лента, спирани на палка, както се случваше".

Целия разговор вижте във видеото.

 

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News

Последни броеве

За проверките и наследството в спортното министерство - служебният министър Весела Лечева 05:55, 21.09.2022 За ръста на доходите и инфлацията – как се справят домакинствата? 05:55, 20.09.2022 За новите любимки на България - златните момичета от ансамбъла по художествена гимнастика 05:55, 19.09.2022 Ще бъде ли пресечена порочната практика полицаи да покровителстват престъпници - гост министър Иван Демерджиев 05:55, 16.09.2022 На първия учебен ден - служебният министър на образованието проф. Сашо Пенов 05:55, 15.09.2022 За ръста на туристите през летния сезон и приоритетите в сектора - служебният министър на туризма Илин Димитров 05:55, 14.09.2022 Улеснение или проблем са електронните рецепти за отпускане на лекарства? 05:55, 13.09.2022 За мерките и проверките за незаконна сеч в Карловско - изпълнителният директор на Агенцията по горите Стоян Тошев 05:55, 12.09.2022 За горивата, доставките и цените - какви са предизвикателствата пред автобусния бранш? 05:55, 09.09.2022
Пишете ни
x

Сигнализирайте нередност

и/или

Разрешени формати: (jpg, jpeg, png). Максимален размер на файла (25 MB). Можете да качите максимум 5 файла.

** Тези полета не са задължителни.

captcha Натиснете върху картинката, за да смените генерирания код.
Трябва задължително да въведете кода от картинката
< Назад