Спорът за трасето на АМ "Струма". Кога ще има решение?
Темите в предаването:
В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Инж. Светослав Глосов - член на УС на АПИ: Докладът за оценка за въздействие върху околната среда третира 5 варианта за преминаване през Кресненското дефиле. Два от тях са през самото Кресненското дефиле, за което автоматично получават най-ниска оценка. Третият вариант това е дългият тунел, който върви успоредно на реката, на дефилето. Това е най-скъпият вариант, но и най-малко екологичен, според нас и редица учени и специалистите... Четвъртият вариант качва двете платна на магистралата източно на платото, което също е много скъп вариант - около 1,8 млрд., а попада и в зона "Натура"
и изграждането му ще продължи много дълго. При петия вариант платното от Гърция към София се качва на платото, а пък от София към Гърция е през Кресненското дефиле.
Жителите на Кресна настояват досегашният главен път E79 да остане като алтернативен на новата АМ "Струма". Те твърдят, че сред тях има напрежение, защото институциите не са им обяснили какво точно се предвижда за изграждането на трасето през Кресненското дефиле и града.
Какво мислят и искат жителите от Кресна провериха репортерът Елена Чимева и операторът Феодор Сургов.
Според 15 неправителствени организации и Асоциацията на пострадалите при катастрофи Кресненското дефиле е най-кървавият път в България. По два паметника на загинали се издигат на всеки един километър от пътя. Експертите по пътна безопасност настояват автомагистрала "Струма" през Кресненското дефиле да бъде изградена възможно най-скоро.
Владимир Тодоров, председател на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи: От гледна точка на ПТП-тата, за съжаление за 5 години - 25 загинали, 120 ранени. Статистиката показва, че на магистрала загиват най-малко хора. Ние искаме това, да се направи магистрала, за да може тези паметници да ги няма, тези ранени хора и техните семейства да не страдат повече. В мирно време, без да воюваме, без да сме обявили война на никой в България по нашите пътища загиват повече хора, отколкото дават американските войски в Ирак и в Афганистан. Това е факт. И всъщност тези 1,5 млрд., които ние губим като общество всяка година, искаме да ги намалим и да ги спестим.
Явор Иванов, пострадал при катастрофа в Кресненското дефиле: Пътят от Кресненското дефиле като цяло е много тежък и наистина е натоварен. Аз претърпях доста тежко ПТП преди 6 години. Бях с мотоциклет. Мой колега ме засече, съответно ме преби, реализира ПТП. Два автомобила от насрещното движение ме блъснаха, като единият мина през мен. Реално, ако се изгради една нова магистрала, трасето няма да бъде по-малко безопасно, но значително по-малко натоварено, с което се създава предпоставка за по-малко катастрофи, оттам пострадали, съответно жертви.
Накъде ще продължи съдебната реформа. Говори Цецка Цачева
06:00, 01.06.2017
За състоянието на армията, службите и МВР. Гостува Димитър Главчев
06:00, 31.05.2017
Храним ли се с второ качество продукти
06:12, 30.05.2017
Приоритети и политики след срещата на върха на НАТО
06:00, 29.05.2017
Има ли злоупотреби за милиони в Националната онкологична болница?
06:00, 26.05.2017
Ремонтите на пътищата през лятото
06:55, 25.05.2017
Дневният ни ред за председателството – говори Лиляна Павлова
06:00, 23.05.2017
Випуск 2017. За границата между добрия вкус и чалга културата
06:00, 22.05.2017
Казусът "инвитро" - надежда за бъдещето и отговорност за здравето
06:00, 19.05.2017
Транспортът – проблеми и решения
06:05, 18.05.2017
За пенсиите и заплатите в България - министър Бисер Петков
06:00, 17.05.2017
Рискове и механизми за увеличение на доходите – Менда Стоянова
06:00, 16.05.2017
Култура, политика и Европа - гост Вежди Рашидов
06:00, 15.05.2017
"Патриотите" за мажоритарния вот и демографската криза
06:00, 12.05.2017
Часове преди втория полуфинал на Евровизия 2017
06:00, 11.05.2017
Как испанският опит в донорството ще помогне на лекарите от Пирогов?
06:01, 10.05.2017
Франция след победата на Макрон
06:00, 09.05.2017
Злато за златните ни момичета
06:15, 08.05.2017
Напрежение в спешната болница „Пирогов“. Позицията на проф. Асен Балтов
06:05, 05.05.2017
Кои ще са първите стъпки на кабинета "Борисов 3"
06:00, 04.05.2017
Принципи при избора на нови членове на ВСС
06:00, 03.05.2017
Служебно здравеопазване. Гостува здравният министър Илко Семерджиев
06:08, 02.05.2017
Ексклузивно: Кралят на руската естрада Филип Киркоров
06:00, 01.05.2017
Споразумение и власт - говори Валери Симеонов
06:00, 28.04.2017
Цената на газа в сантиметри – коментар на Трайчо Трайков
06:00, 27.04.2017
Как да се намали черната статистика от войната по пътищата?
06:00, 26.04.2017
Последни броеве
Защо синдикати и работодатели не се разбират за минималната работна заплата
06:00, 02.06.2017
Накъде ще продължи съдебната реформа. Говори Цецка Цачева
06:00, 01.06.2017
За състоянието на армията, службите и МВР. Гостува Димитър Главчев
06:00, 31.05.2017
Храним ли се с второ качество продукти
06:12, 30.05.2017
Приоритети и политики след срещата на върха на НАТО
06:00, 29.05.2017
Има ли злоупотреби за милиони в Националната онкологична болница?
06:00, 26.05.2017
Ремонтите на пътищата през лятото
06:55, 25.05.2017
Дневният ни ред за председателството – говори Лиляна Павлова
06:00, 23.05.2017
Випуск 2017. За границата между добрия вкус и чалга културата
06:00, 22.05.2017
Акценти
Над 250 деца се забавляваха на първата „Калпазанска есен“
11:09, 02.10.2024