Александър Богоявленски: В българските авиолинии няма самолети Боинг 737 Макс 8
Предаване: Денят започва, 12.03.2019
Самолетът Боинг 737 Макс 8 е един от най-популярните в историята на гражданската авиация. Над 5000 самолета са поръчани досега, а над 7000 от предишните поколения вече летят. 350 самолета са произведени към края на януари 2019 г., като производството на модификацията все още не е спряло.
Боинг 737 Макс 8 в българските авиолинии няма, има такива от предишни модификации, обясни експертът.
Александър Богоявленски: Фазата, в която се случват инцидентите, е фазата на излитане, в която самолетите отлепят от земята. Не може обаче да се твърди със сигурност, че има връзка между двата инцидента с тези самолети. Не би следвало да се спекулира на толкова ранен етап с някакви конкретни заключения.
Черните кутии не дават решения, те просто записват данните от полета. Помагат на разследващите органи да могат да оценят причините, довели до катастрофата, обясни още експертът.
Автоматиката измества все повече човешката дейност - затова е изключителна важна взаимовръзката между софтуерния интерфейс и подготовката на пилотите, категоричен е експертът.
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
Как ще се нареди политическият пъзел - нагласите и сметките преди вота
Мерките на правителството за овладяване на цените
Как ще се отрази новият списък „Магнитски“ на кампанията
След трагедията в Турция – от какво се нуждаят пострадалите?
Спекула, пазар и растящи цени - как може да се намеси държавата?
Българи без достъп до честванията за Гоце Делчев
Ползи и рискове от въвеждането на еврото в България
Последни броеве
