В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Крайбрежната алея е едно от най-посещаваните и обичани места особено в топлите дни. Това е така не само защото тя е близо до плажа и морето, а и защото тук има много нощни клубове и летни ресторанти. През лятото тук движението е по-натоварено дори от централен булевард. Във всяко свободно място има автомобили, дори там, където има забранителни знаци.
Сдружение "Варна диша" е представила цяла концепция за алеята. Като според председателя й Милен Славов това ще подобри облика на града, защото ще бъдат интегрирани море, плаж и парк в едно цяло.
Милен Славов - сдружение "Варна диша": Не трябва да има автомобили, за да бъде безопасно за пешеходци и велосипедисти, за да може хората да се наслаждават на природата, да дишат чист въздух, а не бензинови изпарения. А най-вече да не се случват пътнотранспортни произшествия. За последните 3 години има регистрирани 16 ПТП, които за щастие са без летален изход.
Тодор Иванов - зам.-кмет на община Варна: Това е една идея, която се върти в публичното пространство много отдавна. Изключително добра като идея и като възможност за гражданите да дишат чист въздух. От дълго време работим по тази тема. Тук има концесия, с която няма как да не се съобразим, земята е държавна, така или иначе онова, което зависи от общинската администрация ще бъде направено, но естествено, че има много условности - собственост, начин на движение, организация на целия район като инфраструктура. Когато се вземат необходимите решения, общинската администрация ще съдейства по всички законово обосновани начини.
Вижте още във видеото.
Автор: Силвия Русенова
Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването
05:55, 10.03.2023
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
07:00, 03.03.2023
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
05:55, 01.03.2023
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
05:55, 24.02.2023
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
05:55, 22.02.2023
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
05:55, 21.02.2023
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
05:55, 20.02.2023
Как ще се нареди политическият пъзел - нагласите и сметките преди вота
05:55, 17.02.2023
Мерките на правителството за овладяване на цените
05:55, 16.02.2023
Как ще се отрази новият списък „Магнитски“ на кампанията
05:55, 14.02.2023
След трагедията в Турция – от какво се нуждаят пострадалите?
05:55, 09.02.2023
Спекула, пазар и растящи цени - как може да се намеси държавата?
05:55, 08.02.2023
Българи без достъп до честванията за Гоце Делчев
05:55, 06.02.2023
Последни броеве
За безопасността по пътищата и ефективни ли са мерките на държавата срещу нарушителите
05:55, 14.03.2023
Застрашено ли е предоговарянето на Плана за възстановяване и каква ще е съдбата на централите в Маришкия басейн?
05:55, 13.03.2023
Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването
05:55, 10.03.2023
След катастрофатата край Лесново – как се обезопасяват полетите с леки самолети?
05:55, 09.03.2023
Как държавата ще се справи със спекулата на пазара и може ли да се противодейства на високите цени на храните?
05:55, 08.03.2023
Колко ще струват яйцата по Великден и как се стигна до рекордните им цени в магазините
05:55, 07.03.2023
За проверките в търговските вериги, нарушенията и как държавата ще овладее поскъпването на храните
05:55, 06.03.2023
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
07:00, 03.03.2023
За нагласите преди вота, очакванията за кампанията и ходовете на партиите
05:55, 02.03.2023
Акценти