В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Крайбрежната алея е едно от най-посещаваните и обичани места особено в топлите дни. Това е така не само защото тя е близо до плажа и морето, а и защото тук има много нощни клубове и летни ресторанти. През лятото тук движението е по-натоварено дори от централен булевард. Във всяко свободно място има автомобили, дори там, където има забранителни знаци.
Сдружение "Варна диша" е представила цяла концепция за алеята. Като според председателя й Милен Славов това ще подобри облика на града, защото ще бъдат интегрирани море, плаж и парк в едно цяло.
Милен Славов - сдружение "Варна диша": Не трябва да има автомобили, за да бъде безопасно за пешеходци и велосипедисти, за да може хората да се наслаждават на природата, да дишат чист въздух, а не бензинови изпарения. А най-вече да не се случват пътнотранспортни произшествия. За последните 3 години има регистрирани 16 ПТП, които за щастие са без летален изход.
Тодор Иванов - зам.-кмет на община Варна: Това е една идея, която се върти в публичното пространство много отдавна. Изключително добра като идея и като възможност за гражданите да дишат чист въздух. От дълго време работим по тази тема. Тук има концесия, с която няма как да не се съобразим, земята е държавна, така или иначе онова, което зависи от общинската администрация ще бъде направено, но естествено, че има много условности - собственост, начин на движение, организация на целия район като инфраструктура. Когато се вземат необходимите решения, общинската администрация ще съдейства по всички законово обосновани начини.
Вижте още във видеото.
Автор: Силвия Русенова
Ползи и рискове от въвеждането на еврото в България
05:55, 01.02.2023
Ще приеме ли "Продължаваме Промяната" протегнатата ръка на десницата?
05:55, 30.01.2023
Има ли риск от ново бедствие в Карловско
05:55, 27.01.2023
Станаха ли по-достъпни електронните услуги за гражданите и бизнеса
05:55, 24.01.2023
Как ще бъдат защитени правата на българите в Северна Македония?
05:55, 23.01.2023
Какво свърши служебният кабинет за шест месеца
05:55, 20.01.2023
Удар срещу каналджийството, пътят на мигрантите и натискът по границата
05:55, 17.01.2023
Въпросите и отговорите за пътната инфраструктура
05:55, 12.01.2023
Първи случай на грип тип В у нас. Какви са симптомите?
05:55, 11.01.2023
Какъв ход ще предприеме “Продължаваме промяната” за третия мандат?
05:55, 10.01.2023
В криза ли е БСП и готова ли е левицата да управлява
05:55, 09.01.2023
Над 350 км автомагистрали у нас трябва да се обезопасят
06:55, 04.01.2023
В очакване на турбулентна година в енергийния сектор
06:55, 03.01.2023
Политическата равносметка за годината
07:00, 30.12.2022
За реформите в транспорта и съобщенията
06:55, 29.12.2022
Икономическата равносметка в края на трудната 2022-ра
06:55, 28.12.2022
Последни броеве
Ще бъде ли избегната ескалацията на напрежението между България и РСМ на честванията на Гоце Делчев
05:55, 03.02.2023
Последните часове на 48-мия парламент – какво успяха и не успяха да свършат депутатите?
05:55, 02.02.2023
Ползи и рискове от въвеждането на еврото в България
05:55, 01.02.2023
Въглищните централи, наказателните процедури от Европа за мръсния въздух и състоянието на язовирите
05:55, 31.01.2023
Ще приеме ли "Продължаваме Промяната" протегнатата ръка на десницата?
05:55, 30.01.2023
Има ли риск от ново бедствие в Карловско
05:55, 27.01.2023
За дипломатическите ходове и диалога със Северна Македония след побоя в Охрид
05:55, 26.01.2023
Какви са правилата за провеждане на референдуми и решенията за изход от политическата криза
05:55, 25.01.2023
Станаха ли по-достъпни електронните услуги за гражданите и бизнеса
05:55, 24.01.2023
Акценти