В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Различните варианти, които се дискутираха през последната година и половина, водят до едно-единствено нещо - фалит на нашите транспортни фирми в България, изтеглянето на работната ръка към западни фирми, пререгистрация на част от нашите фирми в други държави и съответно намаляване на приходите в бюджета от данъци и осигурителни вноски, обясни Димитър Димитров.
Според него "няма нищо социално в това, когато един българин работи в друга европейска държава, той да бъде прибиран там, а не в България, където най-вероятно са неговите близки".
От друга гледна точка, това е изключително рестриктивна мярка спрямо гражданин на ЕС, защото ние задължаваме един гражданин на ЕС на всеки три-четири седмици да бъде на определено място. Той може да не иска да се прибира в страната, където е регистрирана транспортната фирма, може да иска да е някъде другаде, продължи Димитров.
Андрей Новаков припомни, че този пакет вече два пъти е бил отхвърлен от Европарламента - и през юни, и през юли.
Това беше ясен знак, че този парламент счита предложението за небалансирано, дискриминационно, разделя евродепутатите по начин, по който нищо друго не ни е разделяло. Това, което се случи в комисия тогава и което беше най-важно - да извадим от обхвата на директивата за командировани работници всички международни шофьори. Точно това се случи. Не разбирам защо вчера министрите на транспорта са взели толкова, за мен, лошо решение. Буквално, това е едно от най-лошите предложения в рамките на този мандат, категоричен беше Новаков.
Какво казаха още Димитър Димитров и Андрей Новаков вижте във видеото.
По оста София – Скопие и за очакванията от Брюксел
05:55, 23.05.2022
Ще потушат ли напрежението антикризисните мерки на правителството
05:55, 19.05.2022
Ще успеят ли управляващите да спрат протестната вълна в страната
05:55, 18.05.2022
За икономическите решения в кризата – министър Даниел Лорер
05:55, 17.05.2022
Как българските проблеми отекват в Европа
05:55, 16.05.2022
Откъде идва кибератаката срещу Български пощи и какво следва?
05:55, 12.05.2022
Ще бъдат ли намалени акцизът на горивата и тол таксите?
05:55, 10.05.2022
Как България ще помага на Украйна
05:55, 05.05.2022
Сметките и инфлацията. Какви са прогнозите
05:55, 03.05.2022
Кога се очаква да заработи газовата връзка с Гърция
05:55, 28.04.2022
Как да бъде спряна инфлацията?
05:55, 26.04.2022
За силата на вярата, страданията, молитвите
06:55, 22.04.2022
Битките на националния омбудсман
05:55, 21.04.2022
В условия на инфлация – какви мерки предлагат управляващите?
05:55, 19.04.2022
Приоритетите на електронното управление
05:55, 18.04.2022
Последни броеве
По оста София – Скопие и за очакванията от Брюксел
05:55, 23.05.2022
За доверието в институциите и авторитета на парламента - зам.-председателят на НС Мирослав Иванов
05:55, 20.05.2022
Ще потушат ли напрежението антикризисните мерки на правителството
05:55, 19.05.2022
Ще успеят ли управляващите да спрат протестната вълна в страната
05:55, 18.05.2022
За икономическите решения в кризата – министър Даниел Лорер
05:55, 17.05.2022
Как българските проблеми отекват в Европа
05:55, 16.05.2022
След спешната среща за цената на тока и газа – какви са възможните решения
05:55, 13.05.2022
Откъде идва кибератаката срещу Български пощи и какво следва?
05:55, 12.05.2022
Как ще намалим вредните емисии във въздуха и ще опазим защитените зони по Черноморието
05:55, 11.05.2022
Акценти
Валежи, гръмотевици и временно захлаждане в началото на новата седмица
19:05, 23.08.2024