В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
България отбелязва годишнината от обесването на Васил Левски
06:00, 19.02.2019
Светът и силата - посланията от срещата в Мюнхен
06:15, 18.02.2019
Какви ще са новите правила за гласуване?
06:05, 15.02.2019
Венецуелски милиони в български сметки – каква е схемата?
06:00, 14.02.2019
Вицепремиерът и изборите - гост Томислав Дончев
06:00, 13.02.2019
Родители на деца с епилепсия искат узаконяване на маслото от канабис
06:15, 12.02.2019
Синдикални сметки за по-високи доходи
06:00, 11.02.2019
Психиатрии в разруха - какъв е планът за възстановяване?
06:15, 08.02.2019
Трябва ли да има нова Централна избирателна комисия преди евровота?
06:00, 07.02.2019
Омбудсманът и "Топлофикация" - рунд пореден
06:00, 06.02.2019
Национално външно оценяване в 10 клас - ще знаят ли повече учениците?
06:00, 05.02.2019
Кого ще проверява Сметната палата през 2019-та?
06:00, 04.02.2019
Седмица на скандалите - как се подрежда политическият пъзел
06:00, 01.02.2019
Как да се подготвим за Брекзит
06:00, 31.01.2019
В пика на грипа
06:00, 30.01.2019
Личните данни - начин на употреба
18:28, 28.01.2019
В карето на властта - анализират експертите
06:00, 28.01.2019
От Атина до Скопие - възможно ли е съгласие за името?
06:00, 25.01.2019
Съмнения за търговия с българско гражданство - как работи схемата?
06:00, 24.01.2019
Срещу двойния стандарт при храните
06:00, 23.01.2019
Как да лекуваме грипа?
06:00, 22.01.2019
В търсене на боновите книжки от масовата приватизация
06:05, 21.01.2019
Европейските теми в българския дневен ред - коментират евродепутатите
06:15, 18.01.2019
След решението на съда: какво следва за Пирин?
06:00, 17.01.2019
Сценарии за "Брекзит" - какво следва за британците и Европа?
06:00, 16.01.2019
Рецепта за Спешна помощ - коментар на д-р Мирослав Ненков
06:05, 15.01.2019
Цената на тока
06:00, 14.01.2019
Последни броеве
България отбелязва годишнината от обесването на Васил Левски
06:00, 19.02.2019
Светът и силата - посланията от срещата в Мюнхен
06:15, 18.02.2019
Какви ще са новите правила за гласуване?
06:05, 15.02.2019
Венецуелски милиони в български сметки – каква е схемата?
06:00, 14.02.2019
Вицепремиерът и изборите - гост Томислав Дончев
06:00, 13.02.2019
Родители на деца с епилепсия искат узаконяване на маслото от канабис
06:15, 12.02.2019
Синдикални сметки за по-високи доходи
06:00, 11.02.2019
Психиатрии в разруха - какъв е планът за възстановяване?
06:15, 08.02.2019
Трябва ли да има нова Централна избирателна комисия преди евровота?
06:00, 07.02.2019
Акценти
Необичайно топло в първите дни на януари
09:00, 03.01.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
