В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Цената на горивата
05:55, 25.03.2026
Каква е събираемостта от тол таксите и ще има ли промени в цените
05:55, 24.03.2026
Навлиза ли в нова фаза конфликтът в Близкия изток
05:55, 23.03.2026
Стартът на кампанията: за очакванията и предизборните заявки
05:55, 20.03.2026
Вотът и машините
05:55, 19.03.2026
Култура и финансиране – служебният министър Найден Тодоров
05:55, 18.03.2026
На прага на предизборната кампания: За кандидатите и стратегиите
05:55, 17.03.2026
Образованието на фокус
05:55, 13.03.2026
На прага на предизборната кампания: Преглед на силите
05:55, 12.03.2026
Между българската политика и световните кризи
05:55, 11.03.2026
Светът и войната
05:55, 10.03.2026
Между заявките и управлението: Политическите посоки преди вота
05:55, 09.03.2026
Конфликтът в Близкия изток и възможните сценарии
05:55, 06.03.2026
Между военните действия и пътя към България
05:55, 05.03.2026
Военните удари срещу режима в Иран и последиците
05:55, 02.03.2026
Казусът „Сарафов“
05:55, 27.02.2026
Ден преди заседанието на ВСС: Ще бъде ли сменен Сарафов
05:55, 25.02.2026
По какви правила ще бъдат проведени предсрочните парламентарни избори?
05:55, 24.02.2026
Първите дни на кабинета "Гюров"
05:55, 23.02.2026
Първите решения на новия служебен кабинет
05:55, 20.02.2026
Отбелязваме 153 години от гибелта на Васил Левски
05:55, 18.02.2026
В очакване на служебния кабинет: Кой може да влезе в новата власт
05:55, 17.02.2026
Последни броеве
Цената на горивата
05:55, 25.03.2026
Каква е събираемостта от тол таксите и ще има ли промени в цените
05:55, 24.03.2026
Навлиза ли в нова фаза конфликтът в Близкия изток
05:55, 23.03.2026
Стартът на кампанията: за очакванията и предизборните заявки
05:55, 20.03.2026
Вотът и машините
05:55, 19.03.2026
Култура и финансиране – служебният министър Найден Тодоров
05:55, 18.03.2026
На прага на предизборната кампания: За кандидатите и стратегиите
05:55, 17.03.2026
Войната в Близкия изток: Ударите, цените на горивата и външнополитическите сценарии
05:55, 16.03.2026
Образованието на фокус
05:55, 13.03.2026
Слънчево и почти без валежи
12:30, 25.03.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
