В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
България и Конституцията – политика и употреба
06:55, 11.07.2025
Вот след вот срещу управлението – как мнозинството отговаря на критиките
07:05, 10.07.2025
България и Еврозоната – между политиката, успехите и проблемите
06:45, 09.07.2025
Последните две стъпки за влизането на страната ни в Еврозоната
06:55, 08.07.2025
Управленските решения преди еврозоната
06:55, 07.07.2025
Увеличението на социалната пенсия за старост и очакванията за доходите
05:55, 01.07.2025
Време разделно за “Продължаваме промяната”
05:55, 30.06.2025
Цената на потребителската кошница: Ще бъде ли овладяно поскъпването
05:55, 27.06.2025
В епицентъра на скандала: Какво се случва в "Продължаваме промяната"
05:55, 26.06.2025
След оставките на столични районни кметове и съветници
05:55, 25.06.2025
Какви ще са последиците, ако бъде затворен Ормузкият проток
05:55, 24.06.2025
Конфликтът в Близкия изток: Защо Тръмп атакува и как ще отговори Техеран
05:55, 23.06.2025
Случаят „Явор“: Има ли напрежение в МВР?
05:55, 18.06.2025
Сблъсъкът Израел - Иран: Има ли пряка заплаха за България
05:55, 16.06.2025
Как се отразяват скандалите на управлението
05:55, 13.06.2025
След разкритията от дома на ужасите в с. Ягода: Чия е отговорността
05:55, 10.06.2025
Бизнесът между лева и еврото - готови ли сме за единната валута
05:55, 09.06.2025
Положителните доклади
05:55, 05.06.2025
Последни броеве
България и Конституцията – политика и употреба
06:55, 11.07.2025
Вот след вот срещу управлението – как мнозинството отговаря на критиките
07:05, 10.07.2025
България и Еврозоната – между политиката, успехите и проблемите
06:45, 09.07.2025
Последните две стъпки за влизането на страната ни в Еврозоната
06:55, 08.07.2025
Управленските решения преди еврозоната
06:55, 07.07.2025
Четвърти вот на недоверие преди гласуване на третия: Колко струва оцеляването на властта
05:55, 04.07.2025
Има ли решение на проблема със заплащането на младите лекари и специализанти
05:55, 03.07.2025
Бюджет на червено. В криза ли са държавните финанси и какви са рисковете?
05:55, 02.07.2025
Увеличението на социалната пенсия за старост и очакванията за доходите
05:55, 01.07.2025
Акценти
Във вторник по-малко области с жълт код за ледено време
06:15, 20.01.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
