В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Срещата на върха в Белия дом
06:55, 20.08.2025
Преди срещата между Тръмп и Путин - посланията, очакванията и прогнозите
06:55, 15.08.2025
Летните вируси атакуват – как да ги разпознаем и спрем навреме
07:00, 14.08.2025
Код "червено" – пожари бушуват в различни части на страната
06:55, 11.08.2025
Безводието в страната
06:55, 08.08.2025
Между магазина и статистиката – последни данни за цената на храните
06:55, 05.08.2025
Какви заявки дават управляващи и опозиция в края на политическия сезон
06:55, 04.08.2025
На финала на политическия сезон
06:55, 01.08.2025
Държавата и борбата с пожарите
06:55, 31.07.2025
Управлението и изпълнението на приоритетите
06:55, 30.07.2025
България в капана на огнената стихия
06:55, 29.07.2025
Пожари в цяла България: Къде е най-тежко и как реагират службите
06:55, 28.07.2025
В огъня: На живо от Средец
06:55, 25.07.2025
Цени под контрол и мерки срещу спекулата: Какъв ще е ефектът
06:55, 24.07.2025
Коалицията, приоритетите и сметките за мнозинство
18:07, 22.07.2025
Начело на прокуратурата: Остава ли Борислав Сарафов легитимно на поста
06:55, 22.07.2025
Как Европа гледа на политическите процеси в България
07:00, 21.07.2025
България и еврозоната: За какво ще следи Комисията за финансов надзор?
06:55, 18.07.2025
Политически сценарии: Между показанията, обвиненията и защитата
06:55, 17.07.2025
БСП и борбата със спекулата
07:00, 16.07.2025
Казусът в „Майчин дом“
06:55, 15.07.2025
Последни броеве
Срещата на върха в Белия дом
06:55, 20.08.2025
Заявките, компромисите и резултатите от срещите на Тръмп със Зеленски и европейските лидери
06:55, 19.08.2025
След Аляска '2025: Геополитически стратегии и очаквания за срещата на Зеленски в Белия дом
06:55, 18.08.2025
Преди срещата между Тръмп и Путин - посланията, очакванията и прогнозите
06:55, 15.08.2025
Летните вируси атакуват – как да ги разпознаем и спрем навреме
07:00, 14.08.2025
Как се разпределят средствата в общините, за инвестициите и проектите по ПВУ?
06:55, 13.08.2025
Как ще се отразят на потребителите ценовите ограничения и прехода към еврото
06:55, 12.08.2025
Код "червено" – пожари бушуват в различни части на страната
06:55, 11.08.2025
Безводието в страната
06:55, 08.08.2025
Акценти
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
