Как да спасим научно-изследователския кораб "Академик"

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Какви са вариантите за спасяване на НИК „Академик“? За това в импровизираното студио на предаването във Варна говори проф. Веселин Пейчев – и.д. директор на Института по океанология при БАН.

От април месец регистровите документи на единствения ни научно-изследователски кораб - "Академик", са нередовнни. Морската администрация и Българският корабен регистър удължават разрешението за експлоатация на три пъти за по 3 месеца. Така корабът сега може да се движи, но до последния ден на тази година. От 1 януари 2017 г. той ще трябва да бъде закотвен или да му се направи класов ремонт. В противен случай ще последва съдбата на другия ни корба за научни изследвания.

Ако не бъдат осигурени средства за ремонта на плавателния съд, каза проф. Веселин Пейчев, България ще остане без научно-изследователски кораб. Той обясни, че през 2016-а бюджетната субсидия на БАН е била намалена и едва е било покрито увеличението на минималната работна заплата в началото на годината. Затова корабособственикът БАН, който трябва да се погрижи за своя кораб, не разполага с тези средства.

За доковия ремонт са необходими 1 100 000 лв. А той може да продължи не повече от месец. За сравнение порфесорът изтъкна, чме партньорите на нашите учени от чужбина изобщо нямат такъв проблем. По план, в определения момент корабите им влизат на доков ремонт.

Какви варианти - медийнна кампания, дарения или друг начини - могат да се измислят? Едната възможност е целево финансиране от правителството. За целта през април цв МС е депозирано писмо от председателя на БАН акад. Стефан Воденичаров, подписанно и от Областния управител и от кмета на Варна. Учените се надяват на добрата воля на министрите, за да се намери решение.

Проф. Веселин Пейчев ни запозна с дейността на екипажа на кораба "Академик". Рабботи се по 41 научни проекта. Основната задача е химичен и биологиччен анализ на водата в Черно море по договор с Министерството на околната среда и водите и по задължение на България към европейския съюз.