Какво е Хиперлуп?

Нови, по-малко нови и направо стари. Скъпи, среден клас, евтини. С екстри и без. Каквито и да са, автомобилите не могат да избягат клишето, че контактуват с пътя посредством няколко квадратни сантиметра гума. И това сцепление е подвластно на физиката, сезоните и промените на климата.

Влаковете се движат по релси, самолетите следват въздушни трасета, но колкото и да се усъвършенстват, всички те са ограничени от използването на изкопаеми горива.

Или пък не са. Поне не и Хиперлуп. Един от проектите на бъдещето, свързан с името на новатора-милиардер Илон Мъск. Инвеститорът в смели, но и успешни технологии представи плановете си за авангарден влак още през 2013-та. Какво е Хиперлуп ли? Нещо като влак или по-скоро нещо като удължена космическа капсула, затворена в тръба с ниско налягане, подобно на това в горните слоеве на атмосферата. Капсулата ще се задвижва от магнитен линеен ускорител. Минималното триене гарантира нисък разход на енергия. Самата енергия за системата ще се осигурява от соларни панели, монтирани върху тръбата. Автономният модел ще съхранява електричеството в батерии за тъмните часове и облачните дни.

Илон Мъск трайно е свързал името си с развитието на електромобилността. Със строежи на станции за бързо зареждане, с различни модели електромобили... Само че проектът му за така наречения Hyperloop няма да се смесва с изброените дейности и компаниите, свързани с тях. Той е извънредно новаторски и търси партньори с подобно мислене и убеждения: малки компании, хора с интересни идеи, организации, общини - всички са добре дошли, стига да могат да се включат адекватно в осъществяването на голямата мечта.

Всъщност плановете и мечтите приключиха с настъпването на 2016-та. Защото на 50 километра северно от Лас Вегас, в средата на пустинята, транспортът на бъдещето започна да придобива реални очертания. Там вече се изгражда тестово трасе, на което след няколко месеца различни технологии ще бъдат подложени на изпитание.

Ако се окажат успешни, то тогава системата Хиперлуп ще стане възможна. А това означава, че светът ще се сдобие с влак от ново поколение, който ще засенчи самолетите с максималната скорост от 1200 километра в час, която ще може да развива.

Роб Лойд, директор на компания за нови технологии: „Това е годината, в която достигнахме един от най-важните моменти, в който нашите отбори ще демонстрират технологиите за Хиперлуп. Ще бъдат демонстрирани четирите нововъдения, които бяха разработвани до момента“.

Компонентите вече са налице: тръба с ниско налягане, в която триенето е по-слабо; капсула, в която могат да пътуват хора или дори товари, електрическа система за задвижване и система за левитация - понятие, което звучи леко приказно и фантастично, но особено привлекателно.

Лойд: „В действителност само 5 процента от трасето са ни необходими за задвижване. Така че скоростта от 750 мили в час се достига много бързо, в следващите 100 мили машината само се плъзга, без да се нуждае от друга енергия, защото има малко триене“.

Според Роб Лойд целите са амбициозни, но те могат да бъдат постигнати още тази година. Тогава системата на Хипърлуп да напусне окончателно зоната на хипотезите и скептицизма и ще стане реалност.

Свръхбързият влак ще свързва Лос Анджелис със Сан Франциско. И ще изминава 560 километра за около 30 минути. Планираните инвестиции за разработване на пътническия вариант са шест милиарда долара, а за пренос на по-големи товари - седем и половина милиарда.