Капан за шофьори

Две кръстовища на новоизградения обходен път на Враца се превърнаха в капан за автомобилистите, вместо да служат за удобно и безопасно пътуване. За броени месеци тук станаха множество катастрофи с материални щети и пострадали хора. За да не се стигне до човешки жертви, във Враца се проведе кръгла маса за търсене на изход от критичната ситуация.

След десетилетия отлагане това лято най-сетне бе завършен обходният път на Враца, който е част от международното шосе Е-79. По този начин се изнася извън града натовареният трафик на тировете за Дунав мост 2 и ферибота Оряхово. Но вместо облекчение за транзитното движение и подобряване на безопасността, новото трасе се превърна в опасно място с концентрация на катастрофи.

Цветан Каленски: "Това голямо кръгово кръстовище е с площ 25 декара. Мнението ми е, че стават много катастрофи, аз лично съм свидетел на десетина поне. И оня ден имаше един, разсипа домати и зеленчуци, влизат и тирове вътре. За мен причината е, че е далече знакът за кръгово движение, би трябвало да се сложи и по-малък знак за кръгово да подсети онзи, който го е забравил, защото знакът е много назад. И тогава завиването на острия завой би могъл да бъде и малко по-мек. Иначе проблемите са си наши, защото ние не спазваме и скоростта. Показано си е, че скоростта е 40 км и ако спазваме тия зцнаци, няма да има проблем."

От пътна полиция признаха, че ситуацията е тревожна.

Иван Тодоров, н-к на КАТ-Враца: "На път две-15 са настъпили 12 ПТП с материални щети. Основната причина е несъобразена скорост, а два са с отнемане на предимство. Часово са разпределени равномерно – 8 през деня и 4 през нощта. Водачите навлизат в кръстовището с по-висока скорост и отляво и отдясно излизат извън пътното платно, повечето сами катастрофират. На път 3-101 са настъпили 6 ПТП- две са тежки, с един техко и двама леко ранени. Причина за всичките е отнемане на предимствмо и неспазване на знака „Стоп”.

"Шофьорите трябва да гледат знаците – има знаци и трябва да внимават. Хората са свикнали отпреди, когато беше прав участък, да карат бързо, но е направено кръгово движение и то е много полезно. Според мен пътното си е свършило работата."

"Според мен не е опасно, но трябва да има знаци много преди кръговото. Не е лошо да има и малко осветление. Това не е в града да има легнали полицаи, това е главен път и не виждам смисъл."

"Препятствията не помагат, това съм го забелязал, знаци може и то светлоотразителни, но съм против препятствията."

На кръглата часа бяха обсъдени редица мерки за намаляване на предпоставките за катастрофи и подобряване на организацията на движението.

Иван Тодоров, н-к на КАТ-Враца: "Единият начин е намаляване на скоростта и обозначаване на кръстовищата като места с концентрация на ПТП, поставяне на допълнителни знаци и изграждане на изкуствени ограничители на скоростта. Може и да се освети кръстовището, то е близо до метан-статнцията и ученическото градче."

От областната управа на Враца обещаха да осигурят финансиране за изработване на нови големи предупредителни табели с мигащи лампи, за да се заостри вниманието на водачите към опасното кръстовище.