Мерки за облекчаване трафика по празниците - инж. Лазаров

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

При предстоящите празници най-критичните участъци са, както винаги, изходите на столицата, и ние сме направили една много добра организация на движение, каза инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура", в "Денят започва". Издадени са заповеди, съгласувани с Пътна полиция, за движението на тежкотоварните автомобили през уикендите и при подобни дълги празници. Утре и на 5 май ще бъде ограничено движението на товарните автомобили от 16 до 20 часа по магистралите и първокласните и по част от второкласните пътища. Инж. Лазаров съобщи, че при очакваното натоварване при прибирането движението на тежкотоварните превози ще бъде ограничено от 14 до 20 часа. Невралгична точка на изхода на София е проходът Владая, където е въведено реверсивно движение - преди празниците изходът ще е в две ленти, след тях - входът ще е с две.

Относно предстоящите ремонти това лято, Лазаров каза, че по план трябва да се ремонтират повече от 600 км пътища. "Предимно в северната част на България. Е-79 е в много тежко състояние и там ще акцентираме. Ще бъдат ремонтирани и ключови съоръжения, като тунела "Витиня", където ще се минава двупосочно. Дясната тръба ще бъде затворена за ремонт. Ще бъде направена нова хидроизолация, облицовка, настилка, осветление... Мостът на "Елешница" също ще се ремонтира, тунела "Ечемишка", "Траянови врата" също ще бъде затворен", каза още Лазаров.

Заради въвеждането на тол таксите и протестите на превозвачите, Лазар Лазаров каза: "Това кой ще плаща, колко ще се плаща - все още не седи на дневен ред. Това ще стане ясно след около година. Автобусните превозвачи могат да бъдат спокойни към настоящия момент. Все още нищо не е решено. Това, което са видели като цени на км е от един доклад на Световната банка - на експертите, които подготвиха анализа за ползите от тол таксите. ...Не искаме да ощетяваме никого".

Лазаров обясни, че реално голямата част от тежестта понасят нашите шофьори и то на леките коли. Един ТИР минава през България за 10 евро, а на друга държава - таксата е до 20 пъти по-висока. "Докато не въведем тол системата, за да се плаща на изминато разстояние и тези, които рушат най-много - да плашат най-много", допълни Лазаров.