Нова трамвайна линия ще минава през Борисовата градина

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Трябва да се работи сериозно по развитието на градския транспорт и то основно по релсовия градски транспорт, т.е. метрото и трамвая, защото световната практика в последните 40-50 години показва, че единственият начин, по който големите градове могат да се справят с трафика - това е с добър, работещ, удобен и бърз градски транспорт. Това заяви в студиото на "Денят започва" главният архитект на София Петър Диков.

По думите му вероятно ще има оспорване на решението за изграждане на трамвайна линия през Борисовата градина. А най-прекият ефект е забавяне на проектите на общината, ако разбира се съдът се произнесе с положително, утвърждаващо решение за реализация на тези проекти.

Арх. Диков беше категоричен, че се спекулира с темата за изсичане на дърветата. Той обясни, че трасето е просека на път, която не се поддържа от повече от 40 години. Тази пътека е обрасла от самозалесили се дървета. Паркът не се засяга, увери той и допълни, че във въпросната просека има съществуващи осветителни стълбове в много добро състояние.

Арх. Петър Диков призна, че има критики по отношение на самото трасе и посочи, че тези, които не го одобряват са го нарекли "Трамвай Безумие". Той обясни, че трасето свързва големи квартали на София с метрото и е една удобна връзка с центъра и с най-голямата търговска улица "Граф Игнатиев". Освен това по пътя на този трамвай са 4 висши учебни заведения с повече от 20 000 студенти.

По време на разговора в студиото беше засегната и темата за преустройството на Женския пазар. Арх. Диков заяви, че този проект е иницииран, благодарение на гражданската инициатива. Той подчерта, че не е съгласен с мнението на колегите си, които твърдят, че Женският пазар е пазел духа на София, тъй като той лично не свързва този дух с пияните, с търговците на контрабандни цигари и с големите плъхове.