Новото лице на терора

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

В студиото на "Денят започва" говорихме за сигурността на Стария континет, за безопасността в самолетите и промененото европейско мислене. По тези теми дискутирахме с арабиста проф. Владимир Чуков, Димитър Ставрев от сп. "Клуб КРИЛЕ" и журналиста Александър Богоявленски.

Проф. Владимир Чуков смята, че може би в Европа твърде силно залагахме цент върху свободата, демокрацията. Той припомни, че още 90-те години в Белгия е била създадена илямска партия, имало е и организация "Шериат за Белгия", която спокойно е действала на територията на страната. Още 2004-2005 професорът е писал статии за жени бежанки, получаващи нелоши социални помощи от 1 500 евро, си седят вкъщи и се занимават с пропагадна на джихад по интернет. Всичи тези количествени натрупвания са се превърнали в качествени промени. Блюксел в момента е европейската столица с най-голямо мюсюлманско малцинство на континента, добави той.

Димитър Ставрев припомни, че Египет има печален опит със сваления руски самолет на Синайския полуостров, така че е нормално властите да реагират по един подобен начин на всяко едно съобщение за отвличане на самолет и с цел запазване на живота на пътниците и екипажа е нормално да се вземат всички превантивни мерки, за да не се допусне трагична развръзка. Сигурността в авиацията е един комплексен процес, на летището рабоят страшно много хора, които остават невидими за повечето пътници, но имат своето влияние върху сигурността. Трябва да се похожда във всички направления, да се осигурява максимала безопасност, смята Ставрев.

По европейските летища непрекаснато има промяна в сигурността и това е част от процедурите - да се променя начина на прилагане на тези процедури, защото това заблуждава патенциялните терористи, каза Богоявленски. Той обясни, че има летища с много строги мерки, като тези в Израел и Египет. Там има скенери още преди влизането на терминала, но тези мерки за сигурност са доста по-различнни от европейските кадето досътпът е доста по-свободен. Израелците предприемат по-скоро профилиране на пътниците, така че не просто мерките за сегурност са ключа в случая. Мерките за превенция на това изобщо някой да си помисли да отвлече самолет са в основата на нещата.