Богомил Николов: Ако обаче всички тези хипотези са изчерпани и всичко е наред, авиокомпанията няма право да откаже достъп до самолета. Оттук нататък всеки пътник има права, съгласно Европейския регламент. При отказан достъп до борда при редовни документи и останалите хипотези, то тогава той може да откаже да пътува да кажем на следващ ден или по-нататък, да си получи парите обратно, плюс компенсация - обезщетение, която в конкретния случай би трябвало да е около 250 евро, но ако дистанцията е над 1500 км, съответно 400 на пътник. Тук обаче има и още фактори и това са вредите, които са нанесени, защото човекът отива за операция и отказването на достъпа може да доведе до други щети и проблеми. Така че всеки, изпаднал в такава ситуация е в правото си да съди компанията и да претендира тези вреди.
По повод опита на активни потребители да обжалва поредното увеличение на цената на питейната вода в София, което от Нова година трябва да е с 9%, Богомил Николов поясни, че всъщност се обжалва решението, с което се определя норма на възвращаемост на софийското ВиК за целия регулаторен период. "Освен нас, жалби в съда подадоха още 10 физически и юридически лица, граждани. Всички тези жалби бяха отхвърлени от съда като недопустими, защото законодателят е приел една норма в Закона за енергетиката - чл. 14, която определя актовете, чрез които се формират цени, като индивидуални административни актове. Когато става въпрос за цената на едно регулирано дружество, една регулирана услуга, това решение е приравнено на глобата от КАТ. Това означава, че само дружеството може да обжалва съответна цена, докато потърпевшите клиенти не могат, защото имат право да обжалват само общите административни актове, но не и индивидуалните." Той обърна внимание, че тази разпоредба на закона е изключително несправедлива. Николов заяви, че е песимист относно изхода от обжалването заради закона.
Вижте целия разговор във видеото.
Скандалът в детското здравеопазване
Промените в Закона за насърчаване на инвестициите
България и скандалите в огледалото на Брюксел
Кой печели и кой губи от договора с "Боташ"
Банката за развитие, еврофондове и инвестиции
Първи смъртни случаи на коклюш в България - има ли риск от епидемия?
Възелът на криминалния сюжет в митниците и сътресенията в МВР
В навечерието на вота - предизборни сюжети и политически сценарии
В глобална криза на сигурността ли сме?
Пари и отбрана - от какво още има нужда българската армия?
Ощетена ли е държавата от договора с "Боташ”
По следите на 3-те милиарда от фискалния резерв
Работата на службите и служебните кабинети
Очакванията от кабинета "Главчев" преди клетвата на служебните министри
За магистралите, приоритетите и важните проекти
Газ и пари - политически престрелки в некоалицията
Политиците в навечерието на вота за европейски и национален парламент
Конституция на прицел - кой ще е служебен премиер?
Ще излезе ли България от политическата криза след предсрочните избори?
Неизбежни ли са предсрочните парламентарни избори
Последни броеве
