Марин Петров: Лично аз мисля, че се дължи на човешка грешка. Както знаете, етапите излитане и кацане са критични етапи. Едни от най-опасните. Статистиката говори, че точно в етапа излитане и етапа кацане се получават най-много авиционни произшествия. Тази грешка може да се дължи на нередовно практикуване на полетите в малък самолет. Това е свързано също със слаба квалификация.
Асистентът по безопасност разясни понятието "свредел". Това е, когато постъпателната скорост на самолета намалява, при което се получава срив на потока от крилото, каза Мартин Петров.
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Ролята на дипломацията в решаването на конфликта в Близкия Изток
Параметрите на близкоизточния конфликт
Ще продължи ли ескалацията на напрежението между Израел и Палестина?
Проблемите и решенията за София. Отговорите в първия телевизионен дебат
115 години независима България
Очакванията за новата учебна година и промените в учебните програми
За мерките на държавата след бедствието по Черноморието
БСП преди местните избори
Как се възстановяват пострадалите след наводненията по Южното Черноморие
На живо от засегнатите райони: От какво имат нужда пострадалите?
За спасителните акции и равносметката след водния апокалипсис
Последни броеве
