Марин Петров: Лично аз мисля, че се дължи на човешка грешка. Както знаете, етапите излитане и кацане са критични етапи. Едни от най-опасните. Статистиката говори, че точно в етапа излитане и етапа кацане се получават най-много авиционни произшествия. Тази грешка може да се дължи на нередовно практикуване на полетите в малък самолет. Това е свързано също със слаба квалификация.
Асистентът по безопасност разясни понятието "свредел". Това е, когато постъпателната скорост на самолета намалява, при което се получава срив на потока от крилото, каза Мартин Петров.
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Година на кризи – историкът проф. Веселин Методиев
На 23 декември "Денят започва" е в Родопите
Преговори, имунитети и скандали – има ли край политическата криза
Преговорите за първия мандат – как ще се подреди политическият пъзел?
Параметрите на бюджета за догодина - излизат ли сметките на държавата?
Проектобюджетът между прогнозите, критиките и реалните данни
Ще има ли редовно правителство след рулетката с мандатите?
Парите за образование в бюджет 2025
Коалиционни сметки след избора на председател
Кой печели от блокажа на парламента
Ще се намери ли мнозинство за избор на председател на парламента
Ще излезем ли от омагьосания кръг на политическата криза?
След поредния опит в парламента. Какво следва сега?
Ще се развърже ли политическият възел за председател на парламента
Шести опит за избор на председател на парламента
В лабиринта на политическите преговори – какви са възможните ходове
”За” и “против” въвеждане на такса “водомер” във ВиК услугите
Има ли риск парламентарната криза да прерасне в конституционна
Отново неуспешен опит за избор на председател на НС - има ли изход?
Последни броеве
