Първи реакции след гласуването на пакет "Мобилност" в транспортната комисия в ЕП

Темите в предаването:

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Отхвърлено беше предложението вчера международните шофьори да се прибират в родната си страна поне един път седмично. Остава обаче възможността водачите да нощуват в своите кабини, ако условията там позволяват.

Как приемат развоя на казуса българските превозвачи? Отговорът потърси репортерът на "Денят започва" Тереза Ставрева. Тя се срещна и разговаря с хора от бранша - превозвачът Веселин Стоянов и Николай Рашков от Асоциацията на международните превозвачи.

Ние сме изключително щастливи от факта, че еврочиновниците успяха да разберат нашите справедливи искания. Пакетът "Мобилност" е изключително тежък документ - той е от над 120 страници съдържание. Нашите искания са рамките на 4 точки - много прости и много справедливи точки, които, бяха продиктувани от неясни за нас интереси и правила, заяви Стоянов.

Той подчерта, че целият бранш се е обединил около тези 4 точки, което е безпрецедентно събитие. За него готвените промени са били "рестриктивни и насочени към отслабване на конкурентоспособността" на българските превозвачи.

Николай Рашков отбеляза, че всичко е още в "начална фаза" и трябва да се разгледат внимателно гласуваните до момента текстове.

Редно е да се отбележи, че ние в момента гледаме абсолютно нова концепция за пакет "Мобилност". Въпросните 4 компромисни точки, които са казани с нашия текст, ще доведат до по-добри условия на труд за шофьорите и ще облекчи индустрията от ненужни административни мерки... Промяна и регулация във всеки един бизнес е нещо добро, но трябва да бъде съобразена с нуждите на индустрията и да бъде диктувана от пазарни принципи, а не да бъде изкуствена, добави Рашков.