На 17 май на срещата на върха на ЕС в София превозвачи от цялата страна излизат на шествие с камиони и автобуси.
Внесеният от ЕК пакет за мобилност в Европарламента предстои да бъде гласуван от евродепутатите. Част от изискванията са шофьорите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от ЕС на тираджията да му се плаща по нормите за командировки на държавата, в която е влязъл, да не се спи в кабините на камионите. И още едно изискване – ще има промени в правилата за шосейния каботаж, като на практика той ще бъде премахнат.
„Транспортът е най-чувствителният сектор. Когато трябва да се приемат рестриктивни мерки, първо се пробва в транспорта. Ако там мине, значи навсякъде ще мине”, коментира Арабаджиев.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Преговорите за кабинет и разговорът за властта
За работата на МВР и съдебната система
За политическите игри, преговорите, имунитетите
България в Шенген - за ползите и отговорностите
След консултациите при президента - близо ли сме до редовен кабинет
Каква е формулата на ДБ за съставяне на правителство?
След избора на председател - кои са първите задачи пред депутатите?
След деветия неуспешен опит - защо не работи парламентът
Ще оглави ли парламента Атанас Атанасов?
Дойде ли времето за голямата развръзка и има ли разнобой в ПП-ДБ
Кризите и думата на Конституцията
Блокажът в парламента
Политици в изпитание
Климатичните промени: Безводие в България, наводнения в Западна Европа
Какъв е изходът от парламентарната блокада и политическата криза?
Кой печели и кой губи от блокадата в парламента
Разцепление в гласуването на ПП-ДБ за председател на НС. Какво следва?
(Нe)възможното управление
Кабинет или избори - политически сюжети
България отвътре и отвън - какво се случва?
Последни броеве
