За ремонтите в София... и паркирането

Разбити релси превръщат пътуването с трамвай по булевард "България" в кошмар. За това сигнализираха зрители на БНТ. Редовно използващите трамвайната линия се оплакват от силното клатене на вагоните, което им пречи да се задържат прави, ако няма свободни места за сядане. Повече за предизвикателството да пътуваш с градски транспорт в София, вижте в следващия репортаж.

"Трамвай на ужасите" или как се оцелява в релосвия градски транспорт на столицата? Пътуването с трамвай в района около спирката на "Площад Ручей" в София е всекидневно приключение за използващите градски транспорт. Хората с усмивка описват преживяването като пътуване с влакче на ужасите. Късметлии са онези, които успяват да седнат, защото да се задържиш прав в трамвая се оказва задача с повишена трудност. Наши зрители дори ни изпратиха и клип, който разкрива част от неприятната емоция.

Според хората проблемът идва от релсите, а не от новите трамваи. Релсите са в окаяно състояние. Оказва се, че през 2014г., когато участъкът е цялостно ремонтиран, проектът подминава именно участъка около спирката на площад "Ручей". Това обаче е сериозен проблем, тъй като по релсите минават повече от 5 трамвайни линии, а ремонтът е наложителен.

Когато минават през неремонтирания участък, ватманите намалят скоростта, но клатенето все още се усеща.

От Столичния електротранспорт са разпоредили на всички водачи, които преминават през неремонтирания участък, да намаляват скоростта. Дали, обаче наредбата се спазва не стана ясно, тъй като ватманите отказаха коментар. От Столичната община заявиха, че в момента се търси фирма изпълнител за ремонта на проблемния участък.

Репортерът Ирина Шуликова ни среща с Евгени Крусев – заместник-кмет по транспорта в Столична община. Един от най-вежните проблеми по врмее на пътните ремонти в столицата е паркирането. Какво мисли общината по този проблем.

Евгени Крусев – заместник-кмет по транспорта в Столична община:
"Глобалната политика, която е за паркирането в целия град, предвижда да се разширява зоната, както това се случва в определени райони, където гражданите са заявили тяхното желание да се въведе тази зона, за да донесе повече ред и повече дисциплина при паркирането от страна зна шофьорите: да не се паркира по тротоари, да се паркира в точно определени, обозначени места, да се спазва този регламент за временно паркиране в рамките на няколко часа, така че повече хора да могат да се възползват от паркирането в сърцето на града."

Заместник-кметът по транспорта в Столична община отбеляза, че всички основни булеварди, коиот понясат основната тежест на трафика, се наблюдават непресъснато и се поддържат в рамките на текущ ремонт без да се налага тяхното цялостно затваряне. Такъв ще бъде случаят с бул. "Евлоги и Христо Георгиеви", т. е. той не подлежи на цялостен ремонт през септември.