Защо хората в Пловдив отказват аварийните устройства за асансьорите?

В Пловдив повечето от асансьорите може да бъдат спрени, защото в едва няколко от тях са монтирани двустранно аварийно-алармени устройства за връзка с дежурни техници. Наличието на задължителния бутон във всяка кабина е в сила от 1 януари. Ако при проверка не бъде открит такъв, то асансьорът ще трябва да преустанови работа, а жителите на блока и поддържащата фирма ще бъдат глобени.

5000 са асансьорите в Пловдив. В един от големите квартали „Тракия“, който е и с най-много съоръжения, бутони за връзка са монтирани само в няколко входа. Хората масово отказват да се сдобият с устройствата. Най-вече заради допълнителните разходи, които трябва да направят.

Устройството в един асансьор струва на жителите на блока между 250 и 360 лева. Отделно обаче ползвателите трябва да закупят СИМ карта, за да може да се свързват с техниците. Никой от входа обаче не искал да купува карта на свое име, което на практика прави устройството неизползваемо.

"За да не се натоварват излишно, а и може да се натрупат големи сметки. С предплатените карти не е сигурно дали ще има достатъчно минути във ваучера, за да се извърши повикване, когато това се наложи", обяснява Лилия Чолакова от фирма за професионални домоуправители.

И жителите на блока, и техниците са убедени, че аварийното устройство няма да доведе до повече сигурност на асансьорите.

"Според мен е абсолютно излишно това нещо. Какво може да ми се случи в асансьора, като аз имам джиесем и мога да повикам помощ от който и да е било", казва Златозар Георгиев.

"Знаете ли колко влизат във връзка? Ама точно хич. Вади телефона. Вижда го. Набира и казва Румба асансьора не работи", пояснява и Румен Петров - управител на сервиз за асансьори.

Новите изискания са накарали много от техниците да се откажат от професията, казват от поддържащите фирми. От там обясняват, че има много други елементи в асансьорите, които са по-важни за сигурността на пътниците.

"Ще трябва да се направят всички неща поетапно. Първо – машини, въжета, скоростни ограничители, инсталация, табла, управление и после вече заедно с това да се извърши и въвеждането на този джиесем комуникатор", коментира Румен Петров - управител на сервиз за асансьори.

Хората пък били неинформирани за новата система и това създавало напрежение между тях, поддържащите фирми и домоуправителите.

"На нас ни се налага постоянно да правим събрания, да присъстваме на събрания с домоуправителите и аз след работа продължавам да обикалям, да обяснявам и никой ми няма доверие, че тази работа е важна. Хората обвиняват нас и си мислят, че ние сме тези, които решават да вкарваме общи пари в сметките", обяснява и Филип Воденичаров – председател на асансьорните техници в Пловдив.

Все още не е ясно колко точно асансьори в Пловдив и областта ще бъдат спрени, заради липсата на устройство за двустранна връзка. От Държавната агенция за метрологичен и технически надзор заявиха, че правят регулярни проверки на съоръженията и чак в края на тази година ще стане ясно кой асансьор е изряден според наредбата и кой не е.