Общинските съветници за боклука на София: Картината сега и поглед напред

Ситуацията в боклука в софийските райони “Красно село” и “Люлин”  ще се нормализира, увери в студиото на “Денят започва с Георги Любенов” столичният общински съветник от ПП-ДБ Симеон Ставрев в отговор на въпрос дали проблемът ще бъде решен до 7-8 дни, както обяви кметът Терзиев.

По думите му се “Включват още камиони, изпращат от 4-5 града и районните кметове от няколко столични района също ще докарат”.

“Да кажем какво се случи -  това, което показвам е изгорелият камьон на една от турските фирми, която участваше.  Всъщност това, което се случва - да кажем ясно на хората, е, че фирми, свързани с Таки, с Титан и с Вълка , изнудват софиянци да плащат два пъти повече пари.  Отделно държавата, съвсем откровенно го казвам, бойкотира града,  като първо Агенцията за обществените поръчки три месеца не пусна обществената поръчка. Можехме да имаме три месеца повече, а срокът им е две седмици.  След като се запалиха камионите на турската фирма,  не знаем какъв е резултатът, никой не разследва или ако разследват, не са казали какво се е случило. МОСВ отнеха лиценза на втора турска фирма,  с която намалиха конкуренцията. Между другото, МОСВ първо дадоха този лиценз, после го отнеха”, обясни Ставрев.

Той уточни, че турската фирмата, на която е отнет лиценза, не може да  участва в обществената поръчка, а фирмата с подпалените камиони е представила “два пъти по-ниска оферта от общовзето средната цена на българските играчи”, но:

“Тя дава тази цена и в “Надежда”. Участваше и в “Люлин”, но след като ѝ запалиха камионите, тя по някаква причина се отказа да играе за “Люлин”  и там остана да играе фирма, свързана с Таки.”

Според столичният общински съветник от ВМРО Карлос Контрера “е важно да направим ретроспекция, за да си извадим изводите защо стигнахме дотук, тъй като очевидно има някакво неразбиране.”

“Първо, на чисто концептуално ниво, според мен, ПП и ДБ и администрацията им нямат идея  как цялосно да управляват процеса със сметопочистването и сметоизвозването, въобще с отпадъците.  Възприетият подход с тази мегаобществена поръчка за близо 500 млн. лева не показва никаква промяна спрямо предишния модел. ВМРО винаги е казвал, че трябва да се възстанови баланса - около 40-50% от общинското почистване да се извършва от общинска фирма.  Това, което направиха от ПП и ДБ, е да разчитат на стария модел, в който над 90% от почистването се извършва от външни фирми - тоест поставяш се в ситуация да бъдеш изнудван. На всичкото отгоре, няма праг за пределна цена, което е странно, защото това е един от инструментите, с които контролираш да няма спекула и да няма картелиране. Тази процедура, дори да приемем, че тя е правилна, а резултатите показват, че не е,  можеше да бъде пусната на части - знаеш, че ти изтичат двата района “Люлин” и “Красно село”,  пускаш ги 2024-та, останалите райони ги пускаш в началото на 2025-та или също 2024-та година.  Твърде много се забави общината”, коментира Контрера.

Според Симеон Ставрев решенията на кризата са:

"Беше приет доклад на кмета в Общинския съвет. Неговото предложение е да се даде заем от 9 млн. лева на общинското дружество "Софекострой", с който да се чистят "Люлин" и "Красно село", което би трябвало да решим проблема в тези два района с 34 машини. След това няма проблеми да се сключи договор с турската фирма, която е дала два пъти по-малка цена, защото в района, в който кандидатства. Това може да се случи, така че "Надежда" да се чисти."

По думите на Карлос Контрера се провежда активно мероприятие, с което общината съучаства в преразпределението на пазара на боклука, като идеята е част от играчите да бъдат сменени и да се повиши такса смет.

Какво още казаха общинските съветници в СОС вижте във видеото.