Румен Радев (АИКБ): Важно е бизнесът да знае, че когато има нужда, ще има подкрепа

Предаване: Говори сега, 04.04.2026

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

В навечерието на тази първоначално кръстена "операция", изненадата беше огромна. Имаше очакване за дни, после станаха седмици. В момента сме с физически 5 седмици зад гърба си. Имаше доста тежки изказвания за нива 150 долара за барел. Не знам защо някой си мисли, че ниво 111 или пък 120, както бяхме ударили, е низко. Това е много солидно ниво. И към момента има сериозни опасения, че връщането на нивата от преди операцията - 65-67 долара, няма да се случи. И по-скоро се подготвяме към нива около 85 долара на барел.", каза в студиото на "Говори сега" Румен Радев, председател на УС на АИКБ.

Той допълни, че "ако в началото основните движещи сили бяха политическите изказвания, военните действия, в последствие вече няма как да не отчитаме и пораженията върху инфраструктура, нарушени цели, и то солидни логистични потоци."

Според него ситуацията е всъщност доста по-сериозна.

"Ако тази хипотеза за около 75 долара на барел се сбъдне, това вече предполага всички в европейския пазар на електроенергия да направят корекции с около 10-15 евро на мегават час. На някой може да не му се вижда много подобна корекция, но всъщност тя е солидна. Аз съм изненадан колко време отне на енергийните министри, за да стигнат до този извод."

Той обясни, че парите за компенсации минават през Фонда за сигурност на електроенергийната система и поясни, че при предното редовно правителство подкрепата на всички небитови потребители е била разчетена при цена от 240 лева на мегават час, но за 6 месечен период от време.

"Това е непостижимо. На практика този вид подкрепа беше 0 лева. Всъщност това, което е коректно да се направи и сякаш така се анонсира от този кабинет, е това да бъде на средномесечна база. Мярката в частта на оборотното финансиране не е лоша. Изтеглени малко по-напред разплащания е една добра възможност."

Той допълни, че трябва да се изработи общоевропейска политика на подкрепа конкретно за авиационните горива.

"Ако ние трябва да говорим и за производни, т.е. превози, съответно туризъм и други, като национални мерки, те по-скоро трябва да бъдат насочени пак в тази посока - с подпомагане с допълнително оборотно финансиране и възможности за облекчено оборотно финансиране и през гаранции."

Вижте целия разговор във видеото

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News