В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Сметките за управление: възможен ли е кабинет в този парламент?
05:55, 12.07.2022
Отлага ли се съдебната реформа
05:55, 11.07.2022
Има ли спасителен план в битката срещу нарушителите на пътя?
05:55, 07.07.2022
Край на частния контрол на "Капитан Андреево". Какво следва?
05:55, 06.07.2022
Кой ще може да ползва държавното облекчение от 25 ст. на литър гориво
05:50, 05.07.2022
Правителство или избори?
05:55, 29.06.2022
Защо БСП не отидоха на консултациите при президента?
05:55, 28.06.2022
Възможностите на бюджета и очакваната актуализация
05:55, 27.06.2022
Ще бъде ли събрана нужната подкрепа за кабинета „Петков“?
05:55, 22.06.2022
Дебатът по внесения вот на недоверие
05:55, 21.06.2022
Ще оцелее ли управляващата коалиция
05:55, 16.06.2022
ГЕРБ внася вот на недоверие – какво следва?
05:55, 15.06.2022
Записи, заплахи и скандали. Защо ИТН се разцепи
05:55, 14.06.2022
Парламентарни сметки – ще има ли мнозинство по ключовите приоритети
05:55, 13.06.2022
Кризата в управлението - какво следва?
05:55, 09.06.2022
Актуализацията на бюджета. Гост министър Даниел Лорер
05:55, 08.06.2022
Ще има ли обрат в българската позиция по темата оръжие за Украйна?
05:55, 07.06.2022
Последни броеве
Сметките за управление: възможен ли е кабинет в този парламент?
05:55, 12.07.2022
Отлага ли се съдебната реформа
05:55, 11.07.2022
Мандатът на „Продължаваме промяната“ – възможен ли е кабинет на Асен Василев?
05:55, 08.07.2022
Има ли спасителен план в битката срещу нарушителите на пътя?
05:55, 07.07.2022
Край на частния контрол на "Капитан Андреево". Какво следва?
05:55, 06.07.2022
Кой ще може да ползва държавното облекчение от 25 ст. на литър гориво
05:50, 05.07.2022
Ще се стигне ли до замразяване на дипломатическите отношения между България и Русия?
05:55, 04.07.2022
Управление в оставка, скандали и решения от срещата на НАТО - министър Драгомир Заков
05:55, 01.07.2022
При какви условия БСП ще се върне на масата на преговорите за правителство?
05:55, 30.06.2022
Акценти
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
