В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Продължават боевете за ключови градове в Украйна - как помагаме
05:55, 03.06.2022
Антикризисните мерки и пенсионният модел – изпълнени ли са очакванията?
05:55, 02.06.2022
Изчисления в кризата: излизат ли сметките и кои са работещите мерки
05:55, 31.05.2022
Как се стигна до поредното жестоко убийство на жена
05:55, 30.05.2022
Защо топлофикациите искат поскъпване на парното и топлата вода с до 330%
05:55, 27.05.2022
Позициите в управлението и стабилността на коалицията
05:55, 26.05.2022
Залежите на шистов газ у нас и потенциалът за добиването му
05:55, 25.05.2022
По оста София – Скопие и за очакванията от Брюксел
05:55, 23.05.2022
Ще потушат ли напрежението антикризисните мерки на правителството
05:55, 19.05.2022
Ще успеят ли управляващите да спрат протестната вълна в страната
05:55, 18.05.2022
За икономическите решения в кризата – министър Даниел Лорер
05:55, 17.05.2022
Как българските проблеми отекват в Европа
05:55, 16.05.2022
Откъде идва кибератаката срещу Български пощи и какво следва?
05:55, 12.05.2022
Ще бъдат ли намалени акцизът на горивата и тол таксите?
05:55, 10.05.2022
Как България ще помага на Украйна
05:55, 05.05.2022
Сметките и инфлацията. Какви са прогнозите
05:55, 03.05.2022
Кога се очаква да заработи газовата връзка с Гърция
05:55, 28.04.2022
Последни броеве
Продължават боевете за ключови градове в Украйна - как помагаме
05:55, 03.06.2022
Антикризисните мерки и пенсионният модел – изпълнени ли са очакванията?
05:55, 02.06.2022
Антикризисните мерки – докога ще растат цените и трябва ли да има промяна в пакета?
05:55, 01.06.2022
Изчисления в кризата: излизат ли сметките и кои са работещите мерки
05:55, 31.05.2022
Как се стигна до поредното жестоко убийство на жена
05:55, 30.05.2022
Защо топлофикациите искат поскъпване на парното и топлата вода с до 330%
05:55, 27.05.2022
Позициите в управлението и стабилността на коалицията
05:55, 26.05.2022
Залежите на шистов газ у нас и потенциалът за добиването му
05:55, 25.05.2022
Денят на българската просвета и култура - министърът на образованието Николай Денков
07:00, 24.05.2022
Акценти
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
