В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Лихви и кредити и колко близо сме до еврото
07:00, 28.08.2019
Олимпийската надежда Йосиф Миладинов в специално интервю за БНТ
06:55, 27.08.2019
Ще спрат ли пациентите да доплащат в болниците?
06:55, 26.08.2019
Промени в имунизационния календар
07:00, 23.08.2019
Бомбени заплахи
07:00, 22.08.2019
Равносметката от огнените стихии
07:00, 21.08.2019
Кой иска да строи АЕЦ Белене?
06:55, 20.08.2019
Ден на траур в Сливен
06:55, 19.08.2019
Столицата и проблемите ѝ - говори кметът Йорданка Фандъкова
07:00, 16.08.2019
Поражения по моста на АМ „Струма“ край Дупница
06:55, 15.08.2019
България и енергийните ѝ проекти
07:00, 14.08.2019
Пътища, автомобили, горива
06:55, 13.08.2019
Какви са възможностите да потече синьо гориво от Туркменистан?
07:00, 12.08.2019
Земетресения в Турция. Каква е сеизмичната обстановка в района?
07:00, 09.08.2019
Ще има ли спасение за хората, които чакат трансплантация?
07:00, 08.08.2019
Каква изборна есен се задава?
19:27, 05.08.2019
Метрото и сроковете - кога ще бъдат пуснати новите линии?
07:00, 05.08.2019
Лични данни и хакерски атаки. Как продължава разследването?
07:00, 02.08.2019
Жега в последния парламентарен ден - какво се задава наесен?
19:21, 31.07.2019
Лекарски успех: професорите Генчо Начев и Никола Владов спасиха живот
07:00, 31.07.2019
Африканската чума: последствията за производители и търговци
06:55, 30.07.2019
Чумата по свинете - още за мерките срещу заразата
07:00, 29.07.2019
Политика и скандал - отзвук от седмицата
07:00, 26.07.2019
Африканската чума - какво прави държавата?
07:00, 25.07.2019
Европейската минимална заплата - има ли тя почва у нас?
19:53, 23.07.2019
Последни броеве
Лихви и кредити и колко близо сме до еврото
07:00, 28.08.2019
Олимпийската надежда Йосиф Миладинов в специално интервю за БНТ
06:55, 27.08.2019
Ще спрат ли пациентите да доплащат в болниците?
06:55, 26.08.2019
Промени в имунизационния календар
07:00, 23.08.2019
Бомбени заплахи
07:00, 22.08.2019
Равносметката от огнените стихии
07:00, 21.08.2019
Кой иска да строи АЕЦ Белене?
06:55, 20.08.2019
Ден на траур в Сливен
06:55, 19.08.2019
Столицата и проблемите ѝ - говори кметът Йорданка Фандъкова
07:00, 16.08.2019
Акценти
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
