Колани в автобусите трябва да има, смятат експерти

В предаването
Части от предаването
Всички броеве

В студиото на сутрешния блок експерти по пътна безопасност коментираха, че поставянето на колани в автобусите е наложително. Това обаче ще е трудно за старите автобуси, защото няма такава практика в Европа и превозвачите няма да могат да получат сертификат от завода производител.

Според автомобилния състезател Димитър Илиев колани в автобусите трябва да има и пътниците да ги използват, тъй като коланът спасява човешки живот.

„Само човек, който не е преживявал катастрофа, може да има пренебрежително отношение към предпазните колани. Имал съм възможността многократно да правя катастрофа по време на състезание и знам, че именно коланът е нещото, което спасява човешки живот. Точно затова стоя твърдо зад позицията, че МПС-тата трябва да бъдат оборудвани с колани, но и пътниците в тях да ги използват както на предните, така и на задните седалки. Що се отнася до автобусите, там нещата са малко по-сложни. Според мен колани трябва да има и те трябва да бъдат използвани от пътниците“, каза Илиев.

„Ролята на коланите е безспорна. Те са особено необходими, включително в автобусите. Всички нови автобуси след 2008 г. са оборудвани с колани. Въпросът е за старите автобуси, от които има доста голям брой в движение у нас. Старите автобуси трудно ще се преоборудват поради техническа спецификация. Монтирането на коланите е конструктивна промяна на седалките, за която се изисква сертификат от завода производител. Този сертификат със сигурност няма да бъде издаден, защото в нито една европейска държава такава практика няма“, коментира Петър Захариев, представител на автобусна фирма от Монтана и член на Управителния съвет на Националната асоциация на автомобилните превозвачи.

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News

Последни броеве

Застрашено ли е предоговарянето на Плана за възстановяване и каква ще е съдбата на централите в Маришкия басейн? 05:55, 13.03.2023 Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването 05:55, 10.03.2023 След катастрофатата край Лесново – как се обезопасяват полетите с леки самолети? 05:55, 09.03.2023 Как държавата ще се справи със спекулата на пазара и може ли да се противодейства на високите цени на храните? 05:55, 08.03.2023 Колко ще струват яйцата по Великден и как се стигна до рекордните им цени в магазините 05:55, 07.03.2023 За проверките в търговските вериги, нарушенията и как държавата ще овладее поскъпването на храните 05:55, 06.03.2023 На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение 07:00, 03.03.2023 За нагласите преди вота, очакванията за кампанията и ходовете на партиите 05:55, 02.03.2023 Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци? 05:55, 01.03.2023
Пишете ни
x

Сигнализирайте нередност

и/или

Разрешени формати: (jpg, jpeg, png). Максимален размер на файла (25 MB). Можете да качите максимум 5 файла.

** Тези полета не са задължителни.

captcha Натиснете върху картинката, за да смените генерирания код.
Трябва задължително да въведете кода от картинката
< Назад