По повод трагичния инцидент в Своге той отбеляза, че всеки по технологичната верига "на своето ниво би могъл да окаже положително въздействие на изпълнението на проекта".
Инж. Ишев обърна специално внимание на задачите на надзора при пътното строителство.
Надзорните фирми станаха твърде много, след като Регионалното министерство допусна един експерт, един надзорник да участва в неограничен брой фирми. Преди това имаше право да работи само в две. Промяната стана преди десетина години, коментира експертът.
От надзорниците се изисква те да бъдат на мястото на строителните работи през цялото време. Практиката показва, че когато има асфалтиране, човекът, който отговаря за това, е на терен, уточни инж. Ишев.
Според него, обаче, "напоследък в интерес на срочното предаване на обектите, качеството малко се занижава".
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Управлението на столицата – за равносметката и промените в града
Защо се стигна до фалстарт при избора на председател на НС
51-вият парламент и формулата на властта
МВР след изборите - каква е равносметката
След вота в САЩ: Какво ще се промени за света, Европа и България
Новият президент: изборите в САЩ в реално време
За сроковете, процедурата и има ли основания за касиране на изборите
Равносметката след изборите
Какви са възможностите за съставяне на кабинет
Ще намерят ли решение партиите за съставяне на редовно правителство?
Накъде след изборите? Анализ на резултатите
Резултати от изборите
Какви са очакванията на ЦИК за изборния процес
Как да разпознаем качествените млечни продукти
Какво спъва страната ни по пътя към еврозоната
За инфлацията, доходите и разходите
Защо хората масово не получиха съобщение от теста на BG-Alert?
Каква е техническата готовност на BG-ALERT
Ще излязат ли сметките на държавата в бюджета за следващата година?
Защо Борислав Сарафов се оказа единствена кандидатура
Последни броеве
