Марин Петров: Лично аз мисля, че се дължи на човешка грешка. Както знаете, етапите излитане и кацане са критични етапи. Едни от най-опасните. Статистиката говори, че точно в етапа излитане и етапа кацане се получават най-много авиционни произшествия. Тази грешка може да се дължи на нередовно практикуване на полетите в малък самолет. Това е свързано също със слаба квалификация.
Асистентът по безопасност разясни понятието "свредел". Това е, когато постъпателната скорост на самолета намалява, при което се получава срив на потока от крилото, каза Мартин Петров.
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Бюджетът за следващата година и размерът на социалните плащания
Започна демонтажът на Паметника на Съветската армия - какво следва
Ще излязат ли сметките в бюджета за догодина?
Дебатът за конституционните промени между първо и второ четене
Прездентското вето за предоставяне на БТР-и за Украйна
Позициите в управлението и ролята на опозицията
Какво е бъдещето на родния футбол след оставката на Борислав Михайлов
Как страната ни се възстановява след обилния снеговалеж и силния вятър
Ще изпълни ли държавата исканията на протестиращите земеделци
Скандалите в МВР
Съдбата на (не)коалицията и политическите сметки
Рисковете при незабавна отмяна на дерогацията за "Лукойл“
След първото заседание на Столичния общински съвет
Часове преди клетвата - как трябва да се промени столицата
Новите данъчни промени - ефектът и тежестта върху домакинствата
Ще има ли повишение на данък сгради и такса смет?
След оставката на Мустафа Карадайъ – какво се случва в ДПС?
Последни броеве
