Споделеното пътуване - необходимост, а не приятна възможност

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Възможността да бъдат забранени споделените пътувания провокира репортера на "Денят започва" Велианна Кашева и оператора Михаил Врабчев да разкажат историята на двама души, които използват именно този начин на пътуване - едно интервю, споделено по време на едно кратко градско пътуване.

Ще споделим това пътуване с Борис Стоянов и Мая Гиндева - двама от десетките хиляди потребители във Фейсбук, членове на групите за споделено пътуване. Използвали са го десетки пъти, на стотици километри.

"Аз го използвам, защото е доста по-удобно, а откакто и не съм студент е по-евтино от всеки друг вариант. Пътувам навсякъде - до морето, при нашите, навсякъде пътувам по този начин, просто защото е евтино и удобно", обяснява Борис.

"Ако с автобус пътувам 5 часа, тук пътувам 3 часа и горе-долу цената е на половина", добави Мая.

Двамата ни спътници са единодушни - удобствата в този тип пътуване са неизброими пред тези на обществения превоз - приятните запознанства, възможността да вземеш и домашния си любимец, по-честото спиране за почивка, свободният избор на час за тръгване... Затова и двамата са против идеята да се спрат сайтовете за споделени пътувания. И не на последно място отбелязваме, че споделените пътувания са само част от вече глобално развиващата се споделена икономика.

А оттук следва и въпросът: Как е възможно да се въведе и да се спазва подобна забрана за онлайн оферти... в ерата на Фейсбук?

"Не знам защо хората се обръщам и към споделеното пътуване, и към споделената икономика като към някакъв феномен, при положение че в другите страни то си е факт от много време. И не мисля, че е нещо кой знае какво - "уау". Просто крайно време беше да се случи и при нас. В много страни дори хората, които пътуват на стоп са улеснени - държавата плаща за бензин на водачите, така че не виждам каква е цялата тази драма да има нещо такова и тук в България", разсъждава Мая.

"То е неизбежно. Така че дали ни харесва или не, не е толкова значимо колкото факта, че се случва, и колкото и да се опита някой или друг да го забрани. Да го забави - то е неизбежно", коментира Борис.

И той, и Мая смятат, че ако общественият транспорт предлага по-добри цени, по-удобни разписания и по-добро качество на превоза повече хора вероятно ще искат да го използват. Тогава споделеното пътуване би останало просто приятна възможност, а не необходимост - каквато, изглежда, е сега.