Влак, задвижван на батерии, в "Зелена светлина" - 13.02.2015

Предаване: Зелена светлина, 13.02.2015

В предаването

Всички броеве

Този влак може да се задвижва с батерии. Само че не е играчка. Съвсем истински е. Но е много по-тих и чист от дизеловите машини. Британски е. И представлява важно звено от железопътното настояще и бъдеще на Острова.

"Преминаване от дизелови към електрифицирани железници - това е стратегията на Великобритания. Но сега правим нещо ново, различно. Защото проблемът при електрифицирането е високата цена. Ако не електрифицираме всички линии, ще спестим много пари. Става въпрос за мостове, тунели, виадукти. Самото прокарване на жици над тях е трудно за изпълнение", разказа Джеймс Амброуз.

Решението е мотрисата сама да осигурява захранването си с енергия. Резултатът е 4-вагонен влак, с 6 големи батерии с общо 95 хиляди клетки. Той развива скорост до 160 километра в час. Едно зареждане му осигурява пробег от 97 километра. Какво обаче се случва когато енергията в батериите свърши? Няма причина за притеснение, обясняват от британските железници. Защото батериите се зареждат по кабел от мрежата. В участъците, където няма възможност за зареждане, батериите се задействат и влакът се движи от съхранената в тях енергия.

"Понякога може да има срив в електропреносната мрежа. Но когато батериите са на влака, това означава, че в него ще има отопление, климатикът ще продължи да работи, ще функционират всички екстри. Освен това, с такива влакове пътниците вече ще могат да стигат до места, където преди това не можеха да отидат", обясни ръководителят на проекта Чарлз Туорт.

Първите успешни тестове с влака вече приключиха. В продължение на 5 седмици, той се движеше на батерии по отсчека, дълга около 17 километра.

"Технологиите се променят много бързо. Това, което направихме е да се уверим, че влакът работи. Но ако се появи някоя нова технолигя, която по-добре съхранява енергията, ще можем да направим промяна", каза Амброуз.

Това е само поредната стъпка, която британските железници предприемат за реализиране на стратегията си за еко-влакове. През следващите 5 години във Великобритания ще се появяват много такива мотриси. Освен че ще бъдат по-удобни и приятни за пътниците, те ще спестят доста вредни емисии на околната среда. И като стана дума за спестяване, изчисленията сочат, че въвжедането им ще намали разходите за придвижване по различни маршрути с около 20 процента.

Автор: Милен Атанасов

Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в TikTok
Намерете ни в Google News