За страстта към старите коли

В предаването

Части от предаването

Всички броеве

Мъжете в русенското село Тетово се прославиха със страстта си към старите автомобили. В много от дворовете на къщите са паркирани различни модели руски машини на повече от 50 години. На никой от собствениците дори и не му е минавало през ума да се раздели с тях, въпреки многобройните оферти от колекционери. За страстта към старите коли в "Денят започва" разказва Даниела Димитрова.

Преди 30 години никой в селото дори не е предполагал, че соцколите ще се превърнат в колекционерска рядкост. Ето че това време дойде. В момента в България трудно може да се намери запазена "Волга" или "Трабант". Такъв автомобил - тип "гаражен", притежава Калоян Терзиев. "Волга"-та му е най-старата в селото, на 56 години. Пази я и я лъска като "Ролс Ройс".

"Закупена е от дядо ми през 62 години. Той е втори собственик. Тя е купена от "Кореком" навремето. След това баща ми я поема през 70-те години. През 90-те аз и брат ми я поемаме", разказва той.

Въпреки напредналата си възраст и навъртените над 400 хиляди километра, "Волга"-та служи безотказно на своя собственик. Пали от първия път. Няма нищо сменяно по колата.

"Радиото е оригинално на леката кола, часовникът си работи, тук си има запалка, скоростите, всичко си е в идеално състояние. Еленчето на волана си е емблемата на автомобила. Имаше го и на капака, но за съжаление го откраднаха", показва Калоян.

Преди време колекционер на стари автомобили предложил на Калоян три хиляди лева за "Волга"-та му. Той отказал да се раздели с нея, тъй като стойността на колата идва от нейната история и спомени. В автомобила са се возили 45 булки от селото за сватбените си церемонии. Някои имали претенции, че не е черна, а синя, но черните "Волги" не са се продавали на пазара, защото са били предназначени само за правителството, обяснява собственикът й – трето поколение. Калоян дори се е запасил с резервни части за всеки случай.

"Резервни части са събирани с години от приятели, познати. Доста от частите пасват от стари руски автомобили", обяснява той.

Заради носталгията местните жители не спират да хвалят моделите от едно време, въпреки че повечето от тях са с малко над 70 конски сили.