Съдбата на улица "Съборна” в София беше обсъдена приоритетно в Комисията по транспорта на Столичния общински съвет при среща с живеещите и работещи на спорната софийска улица. Паркоместата на улицата от 100 стават 26, решиха общинските съветници.
"Съборна" със сигурност трябва да бъде пешеходна и това не е само моето мнение - заяви в "Денят започва" по БНТ общинският съветник Борис Бонев.
"На вчерашното заседание на Комисията по транспорт всички експерти - от Съюза на урбанистите в България, от Съюза на архитектите, общинските експерти и урбанисти се обединиха също зад това становище. Именно ул. "Съборна" е тази липсваща пешеходна връзка между вече съществуващата пешеходна зона на бул. "Витоша" и Градската градина", каза още той.
Според него, визията на софиянци как трябва да изглежда градът, не е всеки площад да бъде паркинг за автомобили.
"Когато имате всички експертни мнения, когато имате едно доста широко обществено одобрение от мнозинството софиянци за тази улица, и когато на практика почти всички политически сили са подкрепили това решение само преди няколко месеца в Общинския съвет, а сега започнат да се обръщат един по един, за мен това е проява на една доста висша форма на политическо лицемерие", коментира Бонев.
Представители на бизнеса и на живеещите на улица "Съборна" вчера се срещнаха с представители на транспортната комисия и взеха компромисното решение да се паркира косо, да има пиломати и да има 26 паркоместа.
"Засега бизнесът на улица "Съборна" и самата улица оцеляха. За да се направи една улица пешеходна, трябва да се създадат условия за това, т.е., трябва да има къде да се приберат колите преди всичко. Това, което ме разтревожи на комисията вчера, беше призивът от членове на "Спаси София" да си събираме магазините и да се махаме от "Съборна" и второто предложение - да зареждаме магазините от 21.00ч. до 06.00ч.", коментира Силва Минкова - представител на бизнеса на улица "Съборна".
Според Карлос Контрера, решението, прието през юни, не е работещо и това е очевидно от начина, по който изглежда в момента улицата.
"Затова още тогава призовах да баланс и постигане на компромис между двете сблъскващи се страни", допълни той.
Казусът със задържаните риболовни кораби в Румъния
Има ли проблеми с приходите на държавата?
Бюджетът за здравеопазване и разпределението на средствата
За финансите на държавата и затягането на коланите
Очакванията за бюджетния дефицит - ще се стигне ли до заеми от МВФ?
Нови мерки за решаване на финансовите проблеми в здравеопазването
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
Последни броеве
