Основен принцип на европейското законодателство при тол системите е, който ползва - плаща, който замърсява - плаща. Този принцип е заложен и в българската тол система, това заяви в "Денят започва" зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Явор Пенчев.
Той открои, че републиканската пътна мрежа е около 20 000 км. От тях едва 3115 са платени за пътните превозни средства над 3 тона и половина.
"За сравнение обикновените граждани с леки автомобили заплащат винетка за движение по автомагистрали, I клас, II клас, дори и III клас пътища. Така че дори и в момента данъкоплатците плащат за поддръжката на пътищата в България. Всеки един гражданин, дори и да няма автомобил, в момента заделя от своите пари, за да могат тези пътища да се поддържат. По този начин фактически се обезсмисля съществуването на тол системата", обясни Пенчев.
Смисълът на тол системата е да събира средства от реалните ползватели и тези средства да се използват за нейната поддръжка.
Зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството подчерта, че в момента второкласната пътна мрежа е безплатна.
"Ние вече сме провели две големи срещи с превозвачите - първата още в началото на февруари, втората беше през месец април. Там изложихме своите намерения, но също така ние чухме всички искания и възражения на превозвачите. Въз основа на това, което научихме от тях, предприехме незабавни действия - променихме събирането на компенсаторна такса, която беше в размер на 750 лева, за дребни нарушения и нарушения, които се свързват с техническа неизправност на бордовите устройства, като въведохме възможност за заплащане на т.нар. тол такса", обясни той.
Явор Пенчен е категоричен, че управляващите няма да се поддадат на натиска на превозвачите да не се разширява обхватът на тол системата за тежкотоварния трафик. Това би било крайно несправедливо към цяла България.
Вижте целия разговор във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Управлението и коалиционните отношения след ротацията
Ходовете и приоритетите на опозицията
Ще се пренареди ли политическият пъзел
Очакванията за бюджета – за доходите, заплатите и социалните приоритети
Ще удържи ли управляващата коалиция на трусовете във властта?
Възможно ли е да се „счупи“ партньорството в управлението
Има ли опасност вотът в Пазарджик отново да бъде касиран
Какво прави държавата, за да задържи младите медици
След проверката в наводнените райони – какви са нарушенията
Въвеждането на еврото, спекулата с цените и защитата на потребителите
След водния ад: Пораженията, причините за потопа и мерките на държавата
Започва новата академична година. Какъв е пътят към познанието?
Волейболистите се завръщат в България
Последни броеве
